機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度落實(shí)不到位，致使機(jī)械設(shè)備完好率降低。施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是重使用輕保養(yǎng)，雖然實(shí)行定人定機(jī)制度，卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對(duì)人的活動(dòng)的制約性，沒(méi)有能明確落實(shí)到人。操作人員只是注重使用，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)處理；另外，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問(wèn)題，“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”，從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任，不能意識(shí)到問(wèn)題的重要性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度，也增加了修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

箱式變壓器具備占地空間較小，操作便捷，應(yīng)用收益高，組合方式靈活，運(yùn)行安全性高等諸多優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域之中，并成為現(xiàn)如今電力工程施工中不可或缺的重要電力設(shè)備。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車(chē)間、鑄鋼車(chē)間和鋼的冷加工和熱加工車(chē)間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車(chē)、車(chē)輛、鋼軌、汽車(chē)、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬(wàn)噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復(fù)雜。

本公司回收機(jī)床設(shè)備：
車(chē)床:普通車(chē)床，臥式車(chē)床，立式車(chē)床，軋輥車(chē)床，多刀車(chē)床,數(shù)控車(chē)床，臺(tái)式儀表車(chē)床，儀表臥式車(chē)床，單軸自動(dòng)車(chē)床，回輪轉(zhuǎn)塔式六角車(chē)床，馬鞍車(chē)床，大型重型臥式車(chē)床，落地車(chē)床，卡盤(pán)端面車(chē)床，球面車(chē)床，立式半自動(dòng)車(chē)床，鋼錠模車(chē)床，數(shù)控縱切自動(dòng)車(chē)床，數(shù)控卡盤(pán)端面車(chē)床，數(shù)控管螺紋車(chē)床，立式雙軸數(shù)控車(chē)床。

回收機(jī)械設(shè)備銑床：立式銑床，臥式銑床，炮塔銑床，工具銑床，龍門(mén)銑床，單柱雙柱平面銑床，立式升降銑床，搖臂銑床，數(shù)控定梁龍門(mén)鋼軌床，臥式升降臺(tái)升降臺(tái)銑床，回轉(zhuǎn)頭銑床床身銑床，數(shù)控凸輪軸銑床，鍵槽銑床，數(shù)控儀表銑床，數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，數(shù)控立式升降臺(tái)銑床，數(shù)控?fù)u臂銑床，數(shù)控臥式升降臺(tái)銑床，異型螺桿數(shù)控銑床。

鉆床：搖臂鉆床，立式鉆床，臺(tái)式鉆床，深孔鉆床，排式鉆床，鉆銑床，數(shù)控鉆床，數(shù)控鉆銑床。

回收機(jī)械設(shè)備鏜床：臥式鏜床，落地鏜銑床，精缸鏜床，臥式銑鏜床，坐標(biāo)鏜床，深孔鉆鏜床，臥式立式金剛鏜，精鏜銑床，數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床，雙立柱數(shù)控立式銑鏜床。