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發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制,一般都由多個CPU并列運(yùn)行,其自身的抗干擾能力強(qiáng),并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連,可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。
在二十一世紀(jì),發(fā)電機(jī)的應(yīng)用在日常生活中應(yīng)用十分普遍,在各個方法都可以應(yīng)用,簡單點(diǎn)來說只要需要電的地方就需要發(fā)電機(jī)地存在,科學(xué)家也是一直在發(fā)電機(jī)的更新,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)應(yīng)用非常有前景,現(xiàn)在在很多工業(yè)生產(chǎn)部門、交通運(yùn)輸商、家用上、辦公等,都有應(yīng)用,可想而知發(fā)電機(jī)的應(yīng)用是多么廣闊了。
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