鋼絲繩的分類：

1.按鋼絲繩的斷面形狀分: 有圓形鋼絲繩和扁形鋼絲繩。

2.按鋼絲繩股的斷面形狀分: 有圓形股和異型股又可分為: 三角股、扁形股等。

3.按鋼絲繩股內(nèi)各層鋼絲互接觸的狀態(tài)分:點(diǎn)接觸鋼絲繩、線接觸鋼絲繩(包括點(diǎn)線接觸鋼絲繩)。

4.按鋼絲的斷面形狀分為: 用圓形鋼絲制成的鋼絲繩和用異型鋼絲制成的鋼絲繩(如密封式鋼絲繩)。

按鋼絲表面情況分為: 光面鋼絲和鍍鋅鋼絲。按鋼絲的機(jī)械性能分為: 特號(hào)鋼絲和1號(hào)鋼絲。科爾沁左翼后旗礦山鋼絲繩回收　　其中，EMMA200是基于2D激光導(dǎo)航的200公斤級(jí)室內(nèi)通用自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，采用了國(guó)際的無(wú)需激光反射板的自然無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)單張地圖4萬(wàn)平方米以上廠房面積內(nèi)的人機(jī)共融作業(yè)，同時(shí)用戶還可結(jié)合EMMA200開(kāi)放的軟、硬件接口，利用迦智科技提供的二次開(kāi)發(fā)軟件快速定制自己所需的業(yè)務(wù)功能，典型應(yīng)。

5.按鋼絲繩股的數(shù)目分為: 單股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等; 種鋼絲繩由一

層繩股組成; 十二股及十八股鋼絲繩，是由兩層繩股組成; 而三十四股鋼絲繩，也叫做不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩?？茽柷咦笠砗笃斓V山鋼絲繩回收　　“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革不是孤立進(jìn)行的，與其并行的還有能源、信息、交通、智慧城市的變革?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在今日開(kāi)幕的第三屆全球智能汽車(chē)峰會(huì)上表示。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)與節(jié)能化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化實(shí)現(xiàn)對(duì)接，而目前人們所關(guān)注的電池、續(xù)航里程、充電樁等問(wèn)題只是變革過(guò)程的序幕?！　　背楹?、熟悉工位、了解比賽規(guī)則、安裝、調(diào)試……10時(shí)30分，鉗工項(xiàng)目正式開(kāi)賽。鉗工比賽共分2場(chǎng)，每天1場(chǎng)，選手分成4組，一場(chǎng)兩組選手同時(shí)上場(chǎng)參加不同項(xiàng)目的內(nèi)容競(jìng)賽，項(xiàng)目結(jié)束后交換場(chǎng)地，分別進(jìn)行另一項(xiàng)目的競(jìng)賽。

6.按鋼絲繩捻制的方向和捻法分: 按股捻制的方向一一右向捻和左向捻; 按鋼絲繩捻法一-交互捻(逆捻) 和同向捻(順捻)。

7.按強(qiáng)度分: 即按單絲的公稱強(qiáng)度，把鋼絲繩分為幾種級(jí)別。各國(guó)的定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不同，如，我國(guó)把圓股

和異型股鋼絲繩分為140、155、170、185、200 (kg/mm2 )，而日本則把圓股鋼絲繩分為135、150、165、180 (kg/mm2 )，德國(guó)則把圓股鋼絲繩劃分為140、160、180 和200 (kg/mm2) 4類。科爾沁左翼后旗礦山鋼絲繩回收　　《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》指出，設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，按規(guī)定統(tǒng)籌對(duì)地方化解過(guò)剩產(chǎn)能中的人員分流安置給予獎(jiǎng)補(bǔ)，引導(dǎo)地方綜合運(yùn)用兼并重組、債務(wù)重組和破產(chǎn)清算等方式，加快處置“僵尸企業(yè)”，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)出清。

8.按用途分類:

（1）一般用途鋼絲繩(含鋼絞線);

(2) 電梯用鋼絲繩;

（3）航空用鋼絲繩;

（4）鉆深井設(shè)備用鋼絲繩;

（5）架空索道及纜車(chē)用鋼絲繩;

（6）起重用鋼絲繩;

（7）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線;

（8）漁業(yè)用鋼絲繩;

（9）礦并提升用鋼絲繩;

（10）輪胎用鋼簾線;

（11）膠帶用鋼絲繩。

（12）邊坡防護(hù)網(wǎng)用的防護(hù)網(wǎng)的大勾花網(wǎng)、還有用鋼絲繩制成的鋼絲繩網(wǎng)。