柴油機(jī)不能啟動原因一般是啟動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮沖程壓力或者環(huán)境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發(fā)電機(jī)回收：啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達(dá)接線錯誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關(guān)；
3、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)故障，檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機(jī)殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發(fā)電機(jī)回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機(jī)回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。
四、發(fā)電機(jī)回收：環(huán)境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側(cè)蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

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目前，中國現(xiàn)有各類成套開關(guān)設(shè)備企業(yè)有近2000多家，生產(chǎn)數(shù)十個品種、數(shù)百個系列的產(chǎn)品，隨著這些企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品性能、質(zhì)量有了較大的改善，無論是產(chǎn)品技術(shù)性能參數(shù)，還是工廠設(shè)備和加工工藝都有了明顯變化。
中國數(shù)據(jù)中心高低壓配電柜市場已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，目前的市場競爭已經(jīng)非常激烈，國外廠商也基本實現(xiàn)了本土化。從結(jié)構(gòu)來說，主要有施耐德、ABB、西門子、穆勒、羅格朗等國外大，同時，國內(nèi)的民營企業(yè)在近年來也有較快的發(fā)展，如博耳電力、正泰電器、常熟開關(guān)制造有限公司、大全集團(tuán)也都占有一定的市場份額，其中博耳電力以3.21億元的銷售額占據(jù)數(shù)據(jù)中心行業(yè)高低壓配電的甲之列。目前，在市場上，主要還是由國外施耐德、ABB等國外廠商占據(jù)，而國內(nèi)則在中低端產(chǎn)品上有較大的優(yōu)勢。但國外也在通過本土化和一些收購切入中低端市場，國內(nèi)廠商在經(jīng)過多年的積累后也市場中逐步提升自身的市場份額。