進(jìn)行廢舊電纜回收時(shí)各種電纜線路時(shí)保護(hù)電纜線的重要線路，對(duì)于電纜線路我們需要經(jīng)常的去檢查與排除，才能避免產(chǎn)生更多的廢舊電纜，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下廢舊電纜回收時(shí)我們?nèi)绾芜M(jìn)行故障的排除。
如果廢舊電纜線遭受到機(jī)械損傷，主要的原因可能就是受到外力破壞或安裝不慎以及不可違抗的自然破壞等，遇到這種情況，就要采取妥善的修繕措施。如果電纜線的絕緣受潮，可能的原因有：①接頭盒、終端盒密封不嚴(yán)，應(yīng)割去受潮段電纜，重新安裝中間接頭盒或終端盒。②檢查是否由于制造不良、外物刺穿、護(hù)套有小孔或裂紋造成的，應(yīng)檢查導(dǎo)體中有無(wú)水分，采取相應(yīng)干燥處理措施。
如果出現(xiàn)終端頭浸水爆炸的事故，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，做好防積水措施。如果發(fā)現(xiàn)廢舊電纜線出現(xiàn)了短路或斷路事故，主要的原因就是可能遭受到了外界機(jī)械損傷。如果發(fā)現(xiàn)廢舊電纜線中間接頭發(fā)生爆炸，可能的原因有：①電纜過(guò)載引起接頭盒內(nèi)絕緣膠膨脹。②導(dǎo)體本身連接不良。③封鉛漏水等，這都是我們?cè)谶M(jìn)行廢舊電纜回收時(shí)有效排除故障的方法，避免更多的電纜產(chǎn)生浪費(fèi)，有效節(jié)約我們的資源。

由于電線電纜架空在室外，表面容易覆蓋雪和冰。當(dāng)冰層重量超過(guò)電線電纜的承受能力，就容易導(dǎo)致線纜將輸電鐵塔拉到，或者將電線桿拉到，以及線纜自身崩斷的現(xiàn)象。那么，為了避免這種情況發(fā)生，有兩種方法可以緩解：


　　1、，在材料的選擇上要注意選擇能抵御寒冷的線纜。由于冰雪落在線纜上以及線纜之間的縫隙里，線纜重心就容易偏向有雪的部位，從而產(chǎn)生一股力量，使線纜旋轉(zhuǎn)，雪球便越滾越大，終崩斷。因此，線纜旋轉(zhuǎn)是導(dǎo)致覆冰的主要的原因。而如果線纜是一根堅(jiān)硬的導(dǎo)體，當(dāng)雪堆積足夠多的時(shí)候，不容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，雪會(huì)自動(dòng)從導(dǎo)線上掉下。同時(shí)，由于線纜堅(jiān)硬密度不同，當(dāng)雪逐漸向冰塊凝固，達(dá)到一定程度會(huì)自動(dòng)碎裂。因此，某些廠家便順勢(shì)研制出了新型的高壓架空線纜，其中以Aero-Z新型高壓架空導(dǎo)線著稱于世。世界上寒冷的國(guó)家冰島和捷克斯洛伐克都采用這種AERO-Z導(dǎo)線。


　　2、其次，在電線電纜上涂抹防凍涂料。所謂防凍涂料，其實(shí)是一種高溫隔熱保溫涂料或者是反射隔熱保溫涂料。旨在通過(guò)保溫來(lái)達(dá)到防凍的目的。另外一般還具有防水、防腐、防潮、防裂、防火、絕緣等功能。

(1)短路故障的查找：一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設(shè)柱上斷路器保護(hù)，按理論上來(lái)講，如果各級(jí)開(kāi)關(guān)時(shí)限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時(shí)候，應(yīng)查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，爾后對(duì)跳閘后的線路，對(duì)照上面講過(guò)的可能發(fā)生的各種故障進(jìn)行逐級(jí)查找，直到查出故障點(diǎn)。另外，對(duì)裝有線路短路故障指示器的架空線，還可借助故障指示器的指示來(lái)確定故障段線路。還有一點(diǎn)那就是當(dāng)查出故障點(diǎn)后，即認(rèn)為只要對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行搶修后，線路就可以恢復(fù)供電，而中止了線路巡查，這樣是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)楫?dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，短路電流還要流經(jīng)故障點(diǎn)上面的線路，所以對(duì)線路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線路分段點(diǎn)、斷路器接點(diǎn)、引跳線，會(huì)造成沖擊而引起斷線，所以還應(yīng)對(duì)有短路電流通過(guò)的線路全面認(rèn)真巡查一遍。
(2)接地故障的查找：線路性接地故障點(diǎn)的查找，可以按照上面所講的在確定接地故障段后，根據(jù)它可能形成的原因和各種環(huán)境因素進(jìn)行查找，而對(duì)瞬時(shí)性接地故障則只能是對(duì)全線進(jìn)行查找。
在故障巡查過(guò)程中對(duì)架空線路經(jīng)過(guò)的一些特殊地段，如采石場(chǎng)、重污染區(qū)、沿海線路、土地開(kāi)發(fā)區(qū)等要特別留意，因?yàn)槿藶樵斐傻脑?，如違章爆破損傷導(dǎo)線，違章開(kāi)發(fā)破壞桿基。還有各種環(huán)境污染以及自然因素對(duì)線路形成的腐蝕，都有可能是引起線路故障的起因，所以在線路故障巡查的時(shí)候，就要加倍小心，不放過(guò)任何蛛絲馬跡。