CNC數(shù)控車(chē)床件加工和普通車(chē)床加工的優(yōu)點(diǎn)基本可以分為以下幾類(lèi)：
1、基本上可以不需要人工動(dòng)手操作
2、節(jié)約省時(shí)間
3、提高生產(chǎn)效率
4、使產(chǎn)品的精度更大化！
CNC數(shù)控車(chē)床件加工初步步驟先確定零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車(chē)床應(yīng)具有的功能做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車(chē)床的前提條件滿(mǎn)足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來(lái)選擇數(shù)控車(chē)床的控制精度。根據(jù)可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無(wú)故障時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶(hù)越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

數(shù)控車(chē)床車(chē)件加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn)：
(1)夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給，加工部位要敞開(kāi)。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。
(2)小的夾緊變形。
(3)裝卸方便，時(shí)間盡量短。
(4)可以考慮同時(shí)裝夾數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工。
(5)夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單。
(6)夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺(tái)及工件定位表面間的定位連接。
數(shù)控車(chē)床加工零件的特點(diǎn)
1、加工的零件表面粗糙度好
數(shù)控車(chē)床能加工出表面粗糙度小的零件，不僅是因?yàn)闄C(jī)床的剛性和制造精度高，還由于它能夠進(jìn)行恒線(xiàn)速度切削。且易于工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí)，工件繞某一固定軸線(xiàn)回轉(zhuǎn)，各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)，故易于加工面間同軸度的要求;在材質(zhì)、精車(chē)留量和已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)刀切削量和切削速度。在傳統(tǒng)的車(chē)床上車(chē)削端面時(shí)，由于轉(zhuǎn)速在切削過(guò)程中恒定，理論上只有某一直徑處的粗糙度小。實(shí)際上也可發(fā)現(xiàn)端面內(nèi)的粗糙度不一致。使用數(shù)控車(chē)床的恒線(xiàn)速度切削功能，可選用線(xiàn)速度來(lái)切削端面，這樣車(chē)出的粗糙度很小而且基本一致。數(shù)控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以通過(guò)提高轉(zhuǎn)速和減小走刀量與切削余量的方法來(lái)達(dá)到，而這在傳統(tǒng)車(chē)床上是做不到的。在有些要求不高的場(chǎng)合可以以車(chē)代磨。
2、能夠加工內(nèi)外輪廓形狀復(fù)雜的零件
任意平面曲線(xiàn)都可以用無(wú)數(shù)短直線(xiàn)或小圓弧組成，而數(shù)控車(chē)床又具有直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)功能，部分車(chē)床數(shù)控裝置還有一些非圓復(fù)雜曲線(xiàn)插補(bǔ)功能，所以可以車(chē)削由任意直線(xiàn)面曲線(xiàn)組合的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件和較難控制尺寸的零件。如具有封閉內(nèi)腔的殼體零件，由于計(jì)算機(jī)具有高超的運(yùn)算能力，可以瞬間準(zhǔn)確地計(jì)算出每個(gè)坐標(biāo)軸瞬間應(yīng)該運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)量，因此數(shù)控車(chē)床能完成普通車(chē)床難以加工或根本不能加工的復(fù)雜型面的零件。
零件的內(nèi)外輪廓的曲線(xiàn)是數(shù)學(xué)方程式描述的曲線(xiàn)。對(duì)于由直線(xiàn)或圓弧組成的輪廓，直接利用機(jī)床的直線(xiàn)或圓弧插補(bǔ)功能。對(duì)于由非圓曲線(xiàn)組成的輪廓，可以用非圓曲線(xiàn)插補(bǔ)功能;若所選機(jī)床沒(méi)有曲線(xiàn)插補(bǔ)功能，則應(yīng)先用直線(xiàn)或圓弧去逼近，然后再用直線(xiàn)或圓弧插補(bǔ)功能進(jìn)行插補(bǔ)車(chē)削。如果說(shuō)車(chē)削圓弧零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)普通車(chē)床也可選用數(shù)控車(chē)床，那么車(chē)削復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)體零件和以上兩種類(lèi)型的零件都能使用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行車(chē)削，而且效果理想。
3、車(chē)削各種螺紋軸、孔的零件數(shù)控車(chē)床不但能車(chē)任何等節(jié)距的直、錐和端面螺紋，而且能車(chē)增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過(guò)渡的螺紋和變徑螺紋。數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必象傳統(tǒng)車(chē)床那樣交替變換，它可以循環(huán)，直到完成。所以它車(chē)削螺紋的效率很高。數(shù)控車(chē)床可以配備精密螺紋切削功能，再加上采用機(jī)夾式硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車(chē)削出來(lái)的螺紋精度較高、表面粗糙度小?？梢哉f(shuō)，只要是市場(chǎng)上所使用的螺紋零件，很適合于在數(shù)控車(chē)床上加工。

古代的車(chē)床是靠手拉或腳踏，通過(guò)繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車(chē)床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來(lái)改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度，1845年，美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車(chē)床。1848年，美國(guó)又出現(xiàn)回輪車(chē)床1873年，美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車(chē)床，不久他又制成三軸自動(dòng)車(chē)床。

車(chē)床技術(shù)安全操作規(guī)程:
1、 工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作；
2、卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上；
3、工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手；
4、工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)；
5、高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏；
6、禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩(wěn)；
7、清除鐵屑，應(yīng)用刷子或鉤；
8、用銼刀打光工件，右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷；
9、一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序；
10、車(chē)床未停穩(wěn)，禁止在車(chē)頭上取工件或測(cè)量工件；
11、 車(chē)床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置；
12、 臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車(chē)床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

操作規(guī)程：
1、車(chē)床開(kāi)機(jī)前，檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常，開(kāi)機(jī)時(shí)要穿緊身工作服，袖口扣緊，長(zhǎng)發(fā)要帶防護(hù)帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡；
2、開(kāi)機(jī)時(shí)要觀察設(shè)備是否正常，車(chē)刀要夾牢固，吃刀深度不能超過(guò)設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，防止車(chē)刀碰撞卡盤(pán)，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車(chē)配合裝卸工件時(shí)，夾盤(pán)未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車(chē)的全部控制電源斷開(kāi)。工件夾緊后車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)前，須將吊具卸下；
3、使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車(chē)刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤(pán)要放牢；
4、車(chē)床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換，以免碰傷齒輪，開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件；
5、車(chē)床工作時(shí)間不能隨意離開(kāi)工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開(kāi)停機(jī)斷電， 工作時(shí)思想要集中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車(chē)床附近更換衣報(bào)，未能取得上崗證的人員不能單操作車(chē)床。

車(chē)床的種類(lèi)型號(hào)很多，按其用途，結(jié)構(gòu)可分為：儀表車(chē)床、臥式車(chē)床、單軸自動(dòng)車(chē)床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車(chē)床、轉(zhuǎn)塔車(chē)床、立式車(chē)床、多刀半自動(dòng)車(chē)床、化車(chē)床等。近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車(chē)床、車(chē)削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。