銠是在有限資源日益減少的世界中極為稀有的金屬，世界上有限的自然資源，包括其貴金屬，正以的速度被消耗殆盡。就像近年來石油峰值現(xiàn)象已經(jīng)得到承認一樣，金屬峰值的現(xiàn)實也將在未來幾年實現(xiàn)。這應該會導致地球上稀有金屬的價格上漲到更高的價格——可能要高得多。

銠的工業(yè)生產(chǎn)獲取很復雜，由于鐵礦石中沾有鈀、銀、鉑和金等其它金屬材料，含銠礦物質(zhì)非常少。它存在于鉑鐵礦石中，做為一種無法熔融的乳白色可塑性金屬材料獲取，主要來源坐落于南非、在俄羅斯烏拉爾山峰的沙石中、在北美地域。雖然北美地域的銠豐度特別小，但很多生產(chǎn)加工的鎳鐵礦石使回收利用銠具備成本效益。

銠比鉑具備更強的溶點和更低的相對密度。它不會受到大部分酸的腐蝕：完全不溶解于氰化鈉，微溶解于王水里。因次討論供需矛盾較大，因此從廢料中回收貴金屬再生利用普遍受到家的高度重視。工業(yè)發(fā)達國家都把貴金屬廢料的再生資源與礦物資源一樣，看作是貴金屬的重要來源，被稱為“二次資源”。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)?；粔虺墒?，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

金屬價格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時光。

氧化銠的主要用途是催化劑，如氫甲酰化反應、一氧化氮轉(zhuǎn)化為一氧化二氮的反應或CO的氫化反應。用于汽車的催化轉(zhuǎn)換器。它還用作制造含氧醇等化學中間體以及硝酸和乙酸（乙酸）生產(chǎn)的工業(yè)催化劑。這也是新電容器電極材料研究人員、動態(tài)隨機存取存儲器 (DRAM) 和非易失性隨機存取存儲器 (FeRAM) 制造商感興趣的領(lǐng)域。