近年配電變壓器無論從數(shù)量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導(dǎo)致了變壓器數(shù)量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長(zhǎng)高達(dá)30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺(tái)配電變壓器總量情況下，每年增長(zhǎng)高達(dá)7500臺(tái)。對(duì)于這樣大量的設(shè)備，正確地和地回收是非常重要的。

一般來講變壓器是一種電力設(shè)備，它很少有移動(dòng)部件并需要很少的維護(hù)，因此我們可以非常肯定地說變壓器在全生命周期內(nèi)除了已經(jīng)使用的材料，沒有其它增加的材料。配電變壓器設(shè)計(jì)時(shí)在50%-60%負(fù)荷條件下，無論變壓器使用的是何種能源，變壓器的材料在全生命周期結(jié)束時(shí)基本都能被回收，許多研究都試圖發(fā)現(xiàn)配電變壓器金屬材料的回收率，綜合考慮了金屬殘片情況、回收程序的效率比、終生產(chǎn)的純度的影響等，為了簡(jiǎn)化，本文將變壓器金屬回收比例設(shè)定在75%，使用正確的流程礦物油可以全部回收。其它殘余要么做填埋處理要么作為有害物處理。變壓器的回收本身就是一個(gè)特殊的行業(yè)，它的基本原理適用于變壓器的各個(gè)部分無論其回收率如何。

礦物質(zhì)油或稱為變壓器油是由石油中提煉出來的，對(duì)環(huán)境非常有害，因此進(jìn)行回收處理。回收處理和提煉方法因不同的處理單位而異，但總的來講，需要經(jīng)過多道的化學(xué)提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質(zhì)?，F(xiàn)在已經(jīng)有設(shè)備可以將礦物質(zhì)油中的百萬分級(jí)別的多氯聯(lián)苯提煉出來，多氯聯(lián)苯是對(duì)人體和環(huán)境極為有害的。

回收這些材料需要用非常的設(shè)備和特殊流程來處理。下表可以看到按電壓等級(jí)可以回收的材料。 為了未來的回收工程，建立一些必要的參數(shù)。這是的： 1）配電變壓器退役需要40年的時(shí)間，這意味著變壓器上的每一個(gè)器件都經(jīng)過了40年的生命周期，40年的期限是大的制約因素。 2）經(jīng)過回收，75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。 3）在回收過程中，95%的油可以被回收，其它5%是雜質(zhì)和不可回收部分。 3.1 過去的回收情況和2020到2030時(shí)候的回收工程 如果把40年生命周期做為條件，未來回收2020年到2030年退運(yùn)的配電變壓器，研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個(gè)典型樣本。在理想條件下，這些配電變壓器將在2020-2030退運(yùn)。同時(shí)要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數(shù)量將翻倍，因?yàn)?990年投運(yùn)的變壓器大量增加。

變壓器回收的變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應(yīng)對(duì)變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)于架空安裝的變壓器應(yīng)對(duì)架空的變壓器臺(tái)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺(tái)子的強(qiáng)度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對(duì)正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～1.5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時(shí)，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對(duì)齊；當(dāng)變壓器與母線相連接時(shí)，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對(duì)齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，在變壓器位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。
變壓器吊裝時(shí)，應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí)，要輕吊輕放。
變壓器位后用水平尺和線錘進(jìn)行校正，以符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。
油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí)，內(nèi)部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時(shí)，油號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)過化驗(yàn)油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

二手變壓器回收價(jià)格表，
功能特點(diǎn)：
、防火、，可直接運(yùn)行于負(fù)荷中心。
采用德國HTT技術(shù)，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)，局部放電小，熱穩(wěn)定性好，可靠性高，使用壽命廠。
低損耗、低噪音，節(jié)能效果明顯，免維護(hù)。
散熱性能好，過負(fù)載能力強(qiáng)，強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運(yùn)行。
防潮性能好，
適應(yīng)高濕度和其它惡劣環(huán)境中運(yùn)行。
可配備完善的溫度監(jiān)測(cè)和保護(hù)系統(tǒng)。采用智能信號(hào)溫控系統(tǒng)，可自動(dòng)監(jiān)測(cè)并巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機(jī)，
并有報(bào)警、跳閘等功能設(shè)置。
體積小，重量輕，占地空間少，安裝費(fèi)用低。
鐵芯選用冷軋硅鋼片，45度階梯全斜接縫結(jié)構(gòu)，利用三剪兩沖鐵芯去角橫剪工藝和五階梯步進(jìn)剪片與疊鐵工藝，改善了接縫處的磁通分布，減少了鐵芯的振動(dòng)能量。鐵芯進(jìn)行一體固化與表面用絕緣樹脂密封工藝，有效地降低了空載損耗、空載流量和鐵芯噪音。
高壓線圈采用F級(jí)絕緣的導(dǎo)線與國際的絕緣材料繞制，較大容量線圈沿軸向設(shè)有散熱氣道。此結(jié)構(gòu)具有良好的抗電流沖擊、抗溫度變化、抗開裂和好的散熱性能。采用多級(jí)分段圓筒式結(jié)構(gòu)，
，有較強(qiáng)的承受過電壓能力和很低的局部放電水平。線圈裝模經(jīng)真空干燥后澆注，
整個(gè)澆注及固化過程按照預(yù)編的工藝曲線完成，精密的過程控制線圈無氣孔、空穴。
低壓線圈采用箔式結(jié)構(gòu)，有效地解決了低電壓、大電流線圈采用線繞型式的安匝不平衡問題，同時(shí)箔式線圈不存在軸向匝數(shù)和軸向繞制螺旋角，有效地了短路時(shí)的軸向力，了線圈內(nèi)的電流密度可以根據(jù)高壓線圈負(fù)荷分布自由地沿軸向調(diào)整，減少了低壓突發(fā)短路時(shí)的徑向力。繞制后的線圈端部采用樹脂密封固化，避免了各種異物和潮氣的進(jìn)入。