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鋼絲繩在投入使用后，性能將逐步降低。
??所以，新繩在使用一段時間后應經常檢查鋼絲繩易出現(xiàn)損壞的部位，如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進出卷筒鋼絲繩部位等，通過經常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據。
磨損使鋼絲繩的繩徑變細,破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時，鋼絲繩中產生拉伸應力、彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力等。當鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應力作用，使金屬材料產生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。
鋼絲繩注意事項：嚴禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用：新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間使新繩適應使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業(yè)前經過初期磨合階段。
斷絲處理當鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進行使用時，應將斷絲及時處理?？梢杂娩摻z鉗夾住斷絲頭部，前后反復彎折至鋼絲斷掉。經過這樣處理，鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間，不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內斷絲數量達到外層鋼絲總數10%時，鋼絲繩更換。
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用于升降人員；
鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時，不論斷絲數或繩徑變細多少，都更換；鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0。
