回收鋼絲繩
磷化涂層鋼絲繩（中國專利），簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。

回收鋼絲繩
光面鋼絲繩，經(jīng)過熱處理和表面準備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲，鋼絲不再經(jīng)過任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩。

鋼絲繩回收
點接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點接觸狀態(tài)。

密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結構的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機和架空索道上的纜索。
鋼絲繩回收

鋼絲繩回收
鋼絲繩 彎曲疲勞試驗

在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗機進行試驗，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗的術語及定義、試驗原理、試驗裝置、試驗參數(shù)、試樣要求 、試驗程序及試驗報告。

鋼絲繩是以高碳鋼熱軋線材為首要質(zhì)料的深加工產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟中占有重要方位，特別是在礦山、冶金、石油、煤炭、海洋運送、林業(yè)、港口、建筑等作業(yè)更為重要。除用于綁縛、拖曳、吊索外，首要用于各種形式的傳動和跋涉設備中承載提人、提物，運用規(guī)劃廣，其質(zhì)量好壞直接關系到工業(yè)出產(chǎn)及人身工業(yè)安全。

鋼絲繩試樣制備

通用要求

(1) 未經(jīng)使用的鋼絲繩，試樣應從外觀檢查合格處截取。

(2) 在用或已用過的鋼絲繩，試樣應從被相關各方認可處截取。

(3) 鋼絲繩試樣應平直,不得有彎曲。

(4) 為了防止鋼絲繩松散，截取試樣前兩端應用低碳鋼絲牢固捆扎。

(5) 試驗長度即兩夾頭之間的距離應符合表1的規(guī)定。

(6) 試樣的總長度等于試驗長度加上試樣夾持長度。
鋼絲繩回收

鋼絲繩纏繞法試樣制備

(1) 將試樣直接從鋼絲繩上截取，必要時兩端用鐵絲捆扎。

(2) 纏繞輪直徑、槽徑與繩徑關系

鋼絲繩和鋼絞線的區(qū)別
簡單來說，構成預應力鋼絞線的每根鋼絲比構成鋼絲繩的細鋼絲，粗多了。
性能上來說，鋼絞線強度高，變形小，韌性差；鋼絲繩的韌性很好，變形很大