工業(yè)化應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)銠催化劑使用一段時(shí)間后，其活性會(huì)逐漸下降，為維持反應(yīng)體系的穩(wěn)定性就補(bǔ)充適量的新鮮催化劑，同時(shí)由于某些不適的工況，導(dǎo)致催化劑失活，需將催化劑卸出采用氧化蒸餾法進(jìn)行活化處理使其恢復(fù)活性。但是經(jīng)過幾次活化循環(huán)后，催化劑活性也達(dá)不到生產(chǎn)所需的水平甚至活性基本喪失，因此，銠催化劑的耗量相當(dāng)大。

目前銠的回收提純以濕法冶金工藝為主，核心是銠的浸出過程和化學(xué)提純過程。提高銠的浸出和化學(xué)分離效率，有效除雜提高產(chǎn)物的純度，減少?gòu)U液的產(chǎn)生，降低處理成本是亟需解決的問題。不同形態(tài)，新舊，雜質(zhì)，載體的貴金屬?gòu)U銠粉占比都不一樣。有一些很穩(wěn)定，有些需要樣品進(jìn)行檢測(cè)。無法目測(cè)，或憑經(jīng)驗(yàn)臆斷報(bào)價(jià)。

銠的主要用途用于清潔車輛排放的催化轉(zhuǎn)化器。銠通常與鈀和鉑一起通過減少?gòu)U氣中的氮氧化物來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。如果沒有銠催化劑，我們城市的空氣會(huì)因汽車尾氣而變得更糟。銠是稀有的，作為鉑和鎳開采的副產(chǎn)品，主要在加拿大和俄羅斯少量獲得。由于它在自然界中非常稀有且難以獲得，因此對(duì)珠寶和催化劑等來源的需求量很大。

鉑族金屬日益，價(jià)格昂貴，尤其是銠，1噸銠價(jià)值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報(bào)廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)模化不夠成熟，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

在元素周期表中，它位于釕和鈀之間的第五周期，與后兩種元素密切相關(guān)。這種堅(jiān)硬的銀色金屬具有高反射性和的耐腐蝕性，它比鉑具有更高的熔點(diǎn)和更低的密度。它不受大多數(shù)酸的侵蝕，僅溶于王水（按體積比為 3:1的濃鹽酸和硝酸的混合物）。如果在空氣存在下從熾熱狀態(tài)緩慢冷卻，銠會(huì)變成倍半氧化物，而后者在更高的溫度下會(huì)轉(zhuǎn)化回金屬。

我國(guó)鉑族金屬消費(fèi)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，由以前的幾噸增加到目前的幾十噸。然而我國(guó)鉑族金屬礦產(chǎn)資源嚴(yán)重匱乏，長(zhǎng)期處于需靠進(jìn)口滿足需求的狀態(tài)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，我國(guó)對(duì)鉑族金屬的需求量和進(jìn)口量仍將持續(xù)上升。數(shù)量龐大的鉑族金屬產(chǎn)品在使用和失效后，將產(chǎn)生大量的鉑族金屬二次資源，從這些二次資源中回收鉑族金屬，對(duì)彌補(bǔ)我國(guó)鉑族金屬礦產(chǎn)資源的嚴(yán)重不足具有十分重要的戰(zhàn)略意義。