由于正極材料占鋰電池成本超過(guò)30%，并且含有各種貴金屬元素，所以當(dāng)前研究主要集中在正極材料的回收。目前廢舊鋰電池的回收主要分為干法、生物法、濕法?，F(xiàn)投產(chǎn)的規(guī)模化回收工藝主要采用干法回收，通過(guò)將深度放電后的電池進(jìn)行破碎，再進(jìn)行磁選分離。干法適用于大部分電池的回收處理，而且干法回收的能耗小、設(shè)備投資低。

動(dòng)力鋰電池回收利用將是降低電池成本的有效途徑。動(dòng)力鋰電池的使用壽命約為20年，汽車(chē)上的動(dòng)力鋰電池使用3-5年后由電池性能下降更換。淘汰下來(lái)的鋰電池容量在70%-80%之間的，若直接做資源化回收是的浪費(fèi)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和處理后，可繼續(xù)用于新能源分布式發(fā)電站、路燈、通訊基站等儲(chǔ)能領(lǐng)域，也可用在電動(dòng)場(chǎng)地車(chē)、游覽車(chē)、高爾夫球車(chē)等低速電動(dòng)車(chē)上，實(shí)現(xiàn)電池的梯級(jí)利用，從而降低30%-60%的電池成本。

廢舊鋰電池極片回收處理設(shè)備中的滾筒篩采用的是全網(wǎng)出料模式，上下的抽離和脫落黑粉，提高了滾筒篩下料效率。滾筒篩進(jìn)行篩分好的物料輸送至下一道工序粉碎，將篩分的極片材料再次進(jìn)行粉碎，脫離出剩余的黑粉，再將粉碎機(jī)中已經(jīng)粉碎過(guò)的材料進(jìn)行內(nèi)部抽離進(jìn)入滾筒篩分機(jī)中，抽離過(guò)程中會(huì)對(duì)抽離風(fēng)機(jī)造成一定的磨碎，篩分出顆粒狀的物料和黑粉。

常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且有效的方法。基于鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對(duì)其進(jìn)行離富集研究，以實(shí)現(xiàn)廢鋰電池負(fù)極銅、鋁與碳粉的更有效分離回收,研發(fā)生產(chǎn)一套鋰電池正負(fù)極片破碎回收設(shè)備工藝線。

科學(xué)有效的進(jìn)行處置廢鋰電池，有效改善環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的效益。廢鋰電池正負(fù)極片材料的分離回收技術(shù)其優(yōu)勢(shì)是提高漿料的浸潤(rùn)性，降低箔材的表面能，從而可以提高正極材料與集流體(鋁箔)的粘結(jié)性能，減少電池在循環(huán)過(guò)程中的掉粉現(xiàn)象，使電池的循環(huán)壽命延長(zhǎng)，而且還可降低漿料中粘結(jié)劑的含量提高活性物質(zhì)的利用率。機(jī)械物理法不需要使用化學(xué)試劑，而且能耗低，是一種環(huán)境友好且工作容易的方法。

正極片處理工藝由以下工序組成：
1、廢鋰電池正極片材料經(jīng)輸送機(jī)輸送至粉碎機(jī)粉碎，粉碎至15-25目；
2、經(jīng)粉碎機(jī)粉碎后的物料輸送至分析機(jī)；
3、分析機(jī)將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離，分選出金屬材料和鈷酸鋰粉；
4、分選出的鈷酸鋰粉經(jīng)引風(fēng)機(jī)輸送至集料裝置收集；
5、集料裝置中的廢氣通過(guò)脈沖凈化器凈化后輸出，經(jīng)過(guò)分析機(jī)分選出的金屬物料進(jìn)入分級(jí)篩進(jìn)行篩選，分級(jí)篩將金屬材料進(jìn)一步分離，分離出鈷酸鋰粉和金屬部分。