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在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。
壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。
Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。
Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
壓力露點，是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點。大氣露點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度。在空壓機行業(yè)中，露點表示的是氣體的干燥程度。
在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題 ：
1．保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi)，空壓機操作前應檢查注油器內(nèi)的油量不應低于刻度線值 。
2．檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠 。
3．空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好 。
4．檢查排氣管路是否暢通 。
5．接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停機，查明原因，并予以排除 ：
1．潤滑油終斷或冷卻水終斷 。
2．水溫突然升高或下降 。
3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈 。
壓機操作動力部分須遵照內(nèi)燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。
壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
| 主營行業(yè)：工廠設備回收 |
| 公司主營：高價回收噴涂設備,回收二手噴涂線,自動噴油線回收,烤漆線回收 |
| 主營地區(qū)：深圳東莞廣州惠州 |
| 企業(yè)類型：個體經(jīng)營 |
| 公司成立時間：2014-11-03 |
| 經(jīng)營模式：政府或其他機構 |
| 公司郵編：518000 |
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