汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進行固廢申報登記，詳見沈陽市網站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關于《危險廢物規(guī)范化管理指標體系》要求，逐條對照開展危險廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產生、暫存、運輸、處置全過程實施規(guī)范化管理。

汽修行業(yè)企業(yè) 對所產生的危險廢物有哪些責任？
危險廢物污染責任追究制，汽修行業(yè)企業(yè)要切實落實企體責任，按照《中華共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》汽修行業(yè)企業(yè)對其產生的固體廢物依法承擔污染防治責任。
“兩高”環(huán)境犯罪司法解釋規(guī)定：非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上的認定為“嚴重污染環(huán)境”；
同時還規(guī)定：行為人明知他人無或者超出經營許可范圍，向其提供或者委托其收集、貯存、利用、處置危險廢物，嚴重污染環(huán)境的，以污染環(huán)境罪的共同犯罪論處。

該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質如果不屬于固體廢物，那么該物質肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修行業(yè)產生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

根據《國家危險廢物名錄》，機動車維修、拆解行業(yè)產生機動車維修與拆解行業(yè)涉及產生的危險廢物及碼有：
1、車輛維修和拆解過程中產生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油（900-214-08）；
2、汽車拆解過程中產生的廢礦物油和油泥（900-199-08）；
3、噴漆過程中產生的廢漆渣（900-252-12）；
4、報廢機動車拆解后收集的未引爆的安全氣囊（900-018-15）；
5、車輛制動器襯片的更換產生的石棉廢物（366-001-36）；
6、噴漆作業(yè)房尾氣收集裝置更換的廢活性炭（900-039-49）；
7、廢機油濾芯、廢油漆桶、廢機油桶、含或油漆的抹布（900-041-49）；
8、廢鉛酸蓄電池（900-044-49）；
9、廢汽車尾氣凈化催化劑（900-049-50）。
列入豁免名錄的危險廢物為：廢棄的含油抹布、勞保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術路線應該是從危險廢物產生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過程控制。在執(zhí)行該技術路線的過程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實現(xiàn)危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經營單位在具體操作過程中，需要滿足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉移、綜合利用及處理處置的每一個環(huán)節(jié)，都伴隨有危險廢物轉移聯(lián)單作為危廢去向的。

印刷行業(yè)產生的危險廢物主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹脂類廢物、廢、廢礦物油等。復雜的危廢品類給印刷行業(yè)的危廢處置增添了不少煩惱——大家都知道，每種危廢都有各自的危廢碼，需要不同的貯存方法和處置，這為企業(yè)規(guī)范貯存管理、無害化處置上增加不少難題。

近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)生產過程排放的危險廢物日益增多。統(tǒng)計數據顯示，2017年全國200個大、中城市工業(yè)危險廢物產生量為4010.1萬噸，2018年達到43.0萬噸，同比增長15.78%。由于危險廢物帶來長期的環(huán)境污染和潛在的環(huán)境影響，社會公眾對危險廢物問題十分關注。新《固廢法》回應社會公眾的關切，對危險廢物制度進行了完善：
一是建立信息化體系。第七十五條規(guī)定，生態(tài)環(huán)境主管部門根據危險廢物的危害特和產生數量，科學評估其環(huán)境風險,實施分級分類管理，建立信息化體系，并通過信息化手段管理、共享危險廢物轉移數據和信息。同時，在第七十八條規(guī)定，產生危險廢物的單位通過國家危險廢物信息管理系統(tǒng)，向所在地生態(tài)環(huán)境主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料。
二是調整國家危險廢物名錄。第七十五條規(guī)定，國家危險廢物名錄規(guī)定統(tǒng)一的危險廢物鑒別標準、鑒別方法、識別標志和鑒別單位管理要求，并且應當調整。
三是強化危廢處置設施建設。第七十六條規(guī)定，省級應組織有關部門編制危廢集中處置設施、場所的建設規(guī)劃，科學評估危廢處置需求，合理布局危廢集中處置設施、場所。并強調，相鄰省、自治區(qū)、直轄市之間可以開展區(qū)域合作，統(tǒng)籌建設區(qū)域危險廢物集中處置設施、場所。
四是規(guī)范危險廢物貯存。第八十一條明確規(guī)定，禁止混合收集、貯存、運輸、處置質不相容而未經安全處置的危廢；貯存危廢應當采取符合國家環(huán)保標準的防護措施，禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存；貯存危險廢物不得超過一年，確需延長期限的，應當報經頒發(fā)許可證的生態(tài)環(huán)境主管部門批準；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
五是危廢跨省轉移管理。
第八十二條規(guī)定，轉移危廢應填寫、運行危廢電子轉移聯(lián)單；跨省轉移危廢的，應向危廢移出地省級生態(tài)環(huán)境部門申請；危險廢物轉移管理應當全程管控、提率，具體辦法由生態(tài)環(huán)境主管部門會同交通運輸主管部門和門制定。

線路板的構造，線路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經破碎后通過重力和靜電分離方式可實現(xiàn)銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進行磨粉，目數達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過程中達到要求目數的線路板粉進入下一環(huán)節(jié)，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線路板粉料進入下一環(huán)節(jié)風力比重分離機，按照銅粉與樹脂纖維粉的比重進行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風抽走的粉料進入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風力上料機送入高壓靜電分離設備進行一步分離。