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拉力試驗機精度找正
經過以上對試驗機的初步精度找正后，接通油管、電源及灌油后進行初步運轉試車，經試車情況良好時，再進行對試驗機精度找正。
用方形水平儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或增減其機座下面的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。
試驗機精度找好后，用水泥漿將機座下面的全部空隙填死，保持機座與水泥基礎良好結合，防止在使用過程中因受震動而造成試驗機的不水平。
地腳螺母澆固后，在水泥未干燥前，不準緊固地腳螺母和開動試驗機。（水泥干燥時間一般不少于10－15天）待水泥完全干燥后，緊固好運腳螺母，對試驗機的安裝精度進行復查，是否與找正精度相符合。如不符合應重新找正。
拉力試驗機在使用過程中，由于試驗時的震動容易產生松動現象，所以拉力試驗機使用一段時間后，應將有關零件加以緊固。
在航空、汽車、機械、電子等領域，拉力試驗機具有重要的應用價值。通過拉力試驗機的測試結果，可以了解材料在拉伸載荷下的力學性能，進而指導材料的研究與開發(fā)。此外，拉力試驗機還可以用于評估生產過程中材料的質量控制。
電子拉力試驗機的測試項目主要包括拉力、負荷、變形和硬度等。拉力和負荷是測試材料在受力時的大承載能力和變形情況，變形則用于評估材料的彈性變形和塑性變形能力，硬度則是測試材料的硬度范圍和分布情況。
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