購買過的用戶評價(jià)也很重要。當(dāng)然想要了解一個數(shù)控車床廠家的產(chǎn)品質(zhì)量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產(chǎn)品好與不好，只有用一用才會知道。如果單單只是從公司的資質(zhì)上面來進(jìn)行考量的話，那么會有著不盡了解的地方。很多人會想，怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢？實(shí)際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領(lǐng)域，就直接奔著這個領(lǐng)域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息，機(jī)床回收是Z具有價(jià)值的。不但能夠在時間了解到產(chǎn)品的使用情況和質(zhì)量。而且還可以知道它們的售后服務(wù)態(tài)度是什么樣的。

對于二手設(shè)備回收來說，我們要有組織的進(jìn)行，要成立一個二手回收公司，并做好規(guī)劃，這一步對未來的發(fā)展是至關(guān)重要的。關(guān)于二手回收公司的發(fā)展需要有三方面引起注意，以免給企業(yè)帶來不必要的損失。



二手設(shè)備價(jià)格的確定

在收購的過程對于二手設(shè)備的價(jià)格是明確的，不要因?yàn)閮r(jià)格的不確定導(dǎo)致?lián)p失了生意或者是降低了效率。需要對市場詳情進(jìn)行調(diào)查后制作一個比較清晰統(tǒng)一的收購價(jià)目表，這樣更利于收購工作的進(jìn)行，同時對于消費(fèi)者也比較有。許多二手收購公司正是因?yàn)闆]有一個統(tǒng)一的價(jià)目表逐漸地失去了客戶的信任，Z后慢慢的走向了被淘汰的命運(yùn)。

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設(shè)置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調(diào)到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時間太長，已污染；

2、油品質(zhì)量太差；

3、油箱內(nèi)進(jìn)油口的橡膠皮有無老化；

措施

1、建議客戶按時更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點(diǎn)位置；

4、腳踏開關(guān)等信號未進(jìn)入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導(dǎo)軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實(shí)際位置處是否有光標(biāo)，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實(shí)際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應(yīng)該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實(shí)際坐標(biāo)，數(shù)值應(yīng)小于Y軸與回程的差值；

4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關(guān)等輸入信號是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進(jìn)時在速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)等待時間太長

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實(shí)際值應(yīng)大于速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)值，如果不是需調(diào)整快進(jìn)部分參數(shù)；

2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù)；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設(shè)置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時主電機(jī)自動停止，熱繼、斷路器保護(hù)

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機(jī)床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時間太長，已污染；

4、油品質(zhì)量太差；

5、斷路器、熱繼出問題，達(dá)不到額定電流就動作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯誤的信號，使比例壓力閥一直工作；

措施

二手折彎機(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也簡便
折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件適合于社會化大批量生產(chǎn)，但中國長期以來卻一直是散、亂、差的局面。

所謂“散”，主要是折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)廠點(diǎn)太多太散，很少能形成經(jīng)濟(jì)批量。



　　所謂“亂”，主要是標(biāo)準(zhǔn)亂，企業(yè)往往要按國標(biāo)、行標(biāo)和過去的好幾個部標(biāo)及某些企標(biāo)生產(chǎn)。同時，折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件市場也亂，無序競爭造成許多不好后果。



　　所謂“差”，就是折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量差和企業(yè)的效益差。



　　隨著外資企業(yè)的介入，這種狀況雖有稍變好，但仍未根本改變。生產(chǎn)與需要相比，尚有較大差距。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過分壓價(jià)造成偷工減料、魚目混珠、質(zhì)量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件總體利潤率下降，有些企業(yè)還到了虧損的邊緣。主要原因是我國折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化落后于生產(chǎn)，落后于世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。

開式數(shù)控沖床又稱C型數(shù)控沖床，其結(jié)構(gòu)形狀為C型，一面是開放式的。閉式數(shù)控沖床又稱o型數(shù)控沖床，其結(jié)構(gòu)形狀為o型。
開式數(shù)控沖床加工與閉式數(shù)控沖床不僅在結(jié)構(gòu)方面差異，在生產(chǎn)使用過程中差異更為,總體來說，閉式數(shù)控沖床加工優(yōu)于開式數(shù)控沖床，閉式數(shù)控沖床加工表現(xiàn)受到更多鈑金生產(chǎn)廠家的青睞。

閉式數(shù)控沖床與開式數(shù)控沖床的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面，在機(jī)器的喉深與沖壓力方面，開式數(shù)控沖床的后身一般在1250mm，一旦超過1250mm其加工精度會受到嚴(yán)重影響，所以這些對一些加工精度要求較高的廠家來說是不利的。而閉式數(shù)控沖床完全克服了開式數(shù)控沖床的這一弊端，其喉深可以達(dá)到1500mm。 另外，開式數(shù)控沖床在喉深1250mm時，其沖壓力在25噸左右，很難達(dá)到30噸。而閉式數(shù)控沖床的沖壓力可達(dá)30噸以上，閉式數(shù)控沖床在此方面的表現(xiàn)略勝一籌。

另外，在加工精度方面，開式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔換模時，調(diào)整較為麻煩，送料平臺與沖床的平行度很難，易發(fā)生傾斜，導(dǎo)致加工產(chǎn)品毛刺的產(chǎn)生。這是開式數(shù)控沖床加工在使用過程令使用者較為頭疼的問題。生產(chǎn)廠家對數(shù)控沖床、高速、的追求，確實(shí)使其技術(shù)性能得到了不斷提高，但這卻使操作人員成為機(jī)床效能發(fā)揮的障礙。因此，沖床自動上下料裝置、外置模具庫自動換模裝置成為數(shù)控沖床的一部分被提上了日程，產(chǎn)生了閉式數(shù)控沖床。閉式數(shù)控沖床加工就完全沒有毛刺等問題產(chǎn)生，因?yàn)殚]式數(shù)控沖床轉(zhuǎn)塔換模時是一體的，自動調(diào)整，生產(chǎn)加工一氣呵成，在程度上了加工的精度，避免了此類問題的產(chǎn)生。

再次，在加工效率方面。開式數(shù)控沖床加工沖壓次數(shù)在220次左右，低速時在160次左右，才能加工精度。如果超過220次數(shù)，不但加工精度難以，而且對機(jī)器的磨損也極為嚴(yán)重，而閉式數(shù)控沖床在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時就可達(dá)180次，高速時在精度的前提下，可以達(dá)到260沖次，提高了生產(chǎn)效率。

在人們普遍注重效率的今天，閉式數(shù)控沖床更受歡迎，市場占有率更高。在鈑金加工領(lǐng)域，閉式數(shù)控沖床加工以其顯著優(yōu)勢迅速發(fā)展，技術(shù)不斷，有逐漸取代開式數(shù)控沖床的趨勢。