導(dǎo)電炭黑是一種特種炭黑，因其良好的導(dǎo)電性能和較高性價(jià)比，廣泛應(yīng)用于導(dǎo)電和防靜電制品。炭黑填充型導(dǎo)電高分子材料，包括功能高分子材料、新型涂料和新型橡膠塑料制品等，已廣泛應(yīng)用于礦用管材、電纜屏蔽、航天航空、電子電器、石油化工以及交通車輛等諸多領(lǐng)域。此外，導(dǎo)電炭黑在能源領(lǐng)域，如（動(dòng)力）鋰離子電池、鉛酸電池和超級(jí)電容器中也受到青睞。

天然氣半補(bǔ)強(qiáng)炭黑的用途：
1、理化性質(zhì)：該產(chǎn)品具有中等補(bǔ)強(qiáng)性能。與的半增強(qiáng)爐黑相比，兩者具有相同的表面積，較高的苯透過率和較高的結(jié)構(gòu)。其主要特點(diǎn)是萃取溶劑少，對(duì)橡膠；
2、目的：使用輪胎簾線，胎側(cè)，內(nèi)胎，軟管，膠帶等；
3、用途和功能：采用N774炭黑的膠料工藝性能好，填充量高；它的硫化橡膠具有高彈性，低熱量產(chǎn)生和良好的動(dòng)態(tài)性能。

天然氣半補(bǔ)強(qiáng)炭黑包裝運(yùn)輸及保管：
1、用紙塑復(fù)合袋、或復(fù)膜編織袋包裝，每袋凈重20Kg；
2、運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)防雨淋，搬運(yùn)時(shí)輕搬輕放，以免破壞包裝；
3、在通風(fēng)、干燥處儲(chǔ)存，避免受潮和污染。

混氣炭黑用于以橡膠或異戊橡膠為主的大型輪胎和越野胎胎面膠料，以及其他需要較高伸性能的橡膠制品中，亦可作為著色利用油墨、涂料、塑料中。用法和作用：使用混氣炭黑的膠料的加工性能與槽法炭黑相似，對(duì)硫化有延遲作用。硫化膠的拉伸強(qiáng)度、生產(chǎn)率低于槽法炭黑，耐磨性相當(dāng)，僅定伸率略高。

混氣炭黑的特點(diǎn)：
1、節(jié)約鋼材和設(shè)備。由于取消了槽鋼,相應(yīng)地節(jié)省了使槽鋼往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)設(shè)備和火房?jī)?nèi)炭黑收集和輸送設(shè)備。同時(shí),也節(jié)省了動(dòng)力消耗；
2、提高火房的生產(chǎn)能力。原來的混氣火房中,每根槽鋼下而只能對(duì)應(yīng)設(shè)置一根燃燒氣管,而每根燃燒氣管上的火嘴間距又不能太近,以免槽鋼溫度過高。自取消槽鋼之后,兩根燃燒氣管之間的距離可以縮短,火嘴間距也可以縮小、無槽混氣火房中的火嘴數(shù)可增至0個(gè),從而大大提高了火房的生產(chǎn)能力；
較近,也有采用管式爐汽化系統(tǒng),來強(qiáng)化原料的汽化和載燃?xì)獾念A(yù)熱過程。管式爐汽化系統(tǒng)是由一臺(tái)原料汽化管式爐、一臺(tái)載燃?xì)忸A(yù)熱爐和一臺(tái)混氣塔所組成。這種新的汽化工藝,目前正在試用中。

色素炭黑一般都能較好的給塑料著色，可根據(jù)著色特性或物化性能選用色素炭黑，著色用炭黑的品種的選擇基本上都是隨成品達(dá)到的黑度而定。 用極細(xì)的色素炭黑可以完成黑度要求特別高的著色； PE垃圾袋，塑料袋，電纜材料之類產(chǎn)品只需中等水平黑度，可以用比表面積較低，結(jié)構(gòu)較高的炭黑品種；塑料調(diào)色時(shí)，炭黑稱量和配料時(shí)出現(xiàn)的微小誤差，均會(huì)導(dǎo)致明顯的色差，因此，宜采用粒徑較大，著色力較差的低色素炭黑，這樣炭黑用量可以稍大，稱量誤差相對(duì)小些，并有分散性較好、價(jià)格較低的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于灰色塑料，采用細(xì)粒色素炭黑往往呈現(xiàn)棕相灰色，而采用粗粒子色素炭黑可產(chǎn)生藍(lán)相灰色。