關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢：
1、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛；
2、鋼絲繩直徑局部嚴重增大；有嚴重的內(nèi)部腐蝕；
3、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變；
4、有嚴重的內(nèi)部腐蝕；
5、鋼絲繩嚴重扭結(jié)；
6、鋼絲繩嚴重彎折。
鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種。
按鋼絲繩的斷面形狀分: 有圓形鋼絲繩和扁形鋼絲繩。
按鋼絲繩股的斷面形狀分: 有圓形股和異型股又可分為: 三角股、扁形股等。
按強度分: 即按單絲的公稱強度，把鋼絲繩分為幾種級別。各國的定級標準不同，如，我國把圓股
和異型股鋼絲繩分為140、155、170、185、200 (kg/mm2 )，而日本則把圓股鋼絲繩分為135、150、165、180 (kg/mm2 )，德國則把圓股鋼絲繩劃分為140、160、180 和200 (kg/mm2) 4類。
19世紀30年代，鋼絲繩被設(shè)計和研制出來，主要應(yīng)用于礦井的挖掘提升設(shè)備上。隨著次工業(yè)革命的深入發(fā)展，鋼絲繩的使用得到了普及，并且用途更加廣泛。
動態(tài)系統(tǒng)中，鋼絲繩廣泛應(yīng)用于起重機和電梯的起吊，機械動力的傳遞，汽車駕駛艙桿的控制，飛機的控制系統(tǒng)的操作等領(lǐng)域；靜態(tài)系統(tǒng)中，吊索橋的牽拉支撐塔的穩(wěn)固，新型欄桿的設(shè)計等各行業(yè)內(nèi)，鋼絲繩也有著廣泛應(yīng)用。
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