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封閉母線封閉母線由載流導體、殼體和絕緣材料組成,母線殼體應采用冷軋鋼板制成,具有足夠的機械強度,防護等級為IP55.載流導體應采用符合GB5585.1-5585.3標準的電工用銅材料、導體接點的接觸面進行了處理使連接部位接觸可靠,發(fā)熱低,使用安全可靠。絕緣材料應具有絕緣性能好、、、低煙等項性能指標。
封閉母線分兩種,一種封閉母線載大,但不耐高溫,只能在200℃溫度下工作,一般安裝在輸送市電的線路上,此種母線也叫密集性封閉母線;另一種封閉母線能耐高溫,一般在環(huán)境溫度700~1000℃的條件下,可維持1.5個小時的輸電運行,其載可達到5000A,此種封閉母線叫耐火封閉母線。
結露原因分析如下:
4號機4月1日開始進行大修及排放改造,至6月底改造結束,期間封閉母線微正壓裝置處于停運狀態(tài)時間長達近三個月。機組停機時間較長,且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié),封母內部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在,且水量比較集中,沒有影響到母線內部絕緣,所以在啟機絕緣量測過程中,封母絕緣水平良好。
在機組啟機之后,封母內導體發(fā)熱,加速了封母內外空氣的置換速度,大量水汽滯留在母線內,形成凝結水。且C相封閉母線處在迎風口,外界環(huán)境溫度更低,母線內導體、支撐絕緣子、外殼的內表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結水滴的現(xiàn)象。凝結水大量積聚在封母中的位置,即高廠變上方盆式絕緣子上表面,當凝結水積聚到一定程度,漫過盆式絕緣子上表面溝槽,導致導體與封母外殼通過絕緣子表面發(fā)生放電,所以在盆式絕緣子表面產生了放電痕跡。