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八十年代的車床，那個(gè)年代追求的車床就是比較結(jié)實(shí)抗造，齒輪都比較厚重，力量型的，90年以后呢，開始有一些廠家追求機(jī)床的外觀，本身的顏色由原來的綠色開始發(fā)生變化，到2000年初，各大廠家開始推出升級(jí)版，然而這些升級(jí)版的普車并沒有火起來就迎來了數(shù)控的時(shí)代，這些個(gè)升級(jí)版的普車都有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是總體重量變輕了，軌道變窄了。
一種純手動(dòng)式儀表小車床在90年代和2000年初也影響了一代人。廣州數(shù)控是較常見也是較早出現(xiàn)在是市場(chǎng)的，而我們較早接觸的數(shù)控都是齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，手動(dòng)變速的，還有一些四工位的車床并沒有在工廠停留很長(zhǎng)時(shí)間，就被八工位、十工位的機(jī)床代替了，社會(huì)無時(shí)無刻不在變化，工廠的機(jī)床也在一代代的淘汰更新。
傳統(tǒng)的機(jī)械制造業(yè)中，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)采用什么樣的機(jī)床主要取決于它的生產(chǎn)類型。對(duì)于大批量生產(chǎn)，采用機(jī)床、組合機(jī)床、生產(chǎn)線以及相應(yīng)的工裝，這種生產(chǎn)方式投資大、周期長(zhǎng)、產(chǎn)品不易更新?lián)Q代。對(duì)于單件和中、小批量的生產(chǎn)類型t則采用通用機(jī)床和仿形機(jī)床，而這種生產(chǎn)方式需要制造靠模和調(diào)整機(jī)床，耗費(fèi)大量的工時(shí)，并要求工人技術(shù)等級(jí)高，同樣需要較長(zhǎng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，加工精度也很難達(dá)到更高的要求。
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