中山回收咪頭 收購(gòu)汽車(chē)電池
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TMP91CP27UG，TAJW227M002RNJ，LT3042IDD#TRPBF，HFE10-2/48-H5T-L2-R，LT1121CS8-5#PBF，OPA2343EA/250，ERJ1TNF8662U，DSC1004DI2-012.0000，JWA97，BD45435G，AMC1305M05QDWQ1，ERG12SJ561V，LPC1765FET100,551，GRM0115C1E8R3CE01#，OPA2890IDGST，LB3218T680K，LMC555CTPX/NOPB，PCA9539PWE4，KSZ9131RNXU-TRVAO，HF13F/A060-2H5TG，ERA8AEC2373V，TPS43000PWR，5962-8686103XA，GXM1881X1H911JA02#，DGD05473FN-7，H5AN8G8NAFR-UHR，GXM2165C2A131GA02#，TX2SS-LT-1.5V-X，F(xiàn)W518，GRM1553C1H2R4CA01#，NB7V58MMNTXG，LCMXO2-1200ZE-2TG100I，ERG2SG133，LQG15WZR13J02，ERJPB6D1052V，GRM0225C1E9R8WA03#，8500201EA，25LC640AT-E/SN16KVAO，EXB34V754JV，EXBU28332JX，PLM393LVQPWRQ1，MCP1703AT-1802E/MB，MIC284-3YM-TR，ERG3FJS430E，TDA75610S-48X，CU4S0506AC-788-00，GRM0115C1E3R2WE01#，MC9S12GC64MFAE，74C2T45DC-Q100，GRM31C5C3A821FWA3#
一電動(dòng)汽車(chē)感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電原理感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線(xiàn)圈一般位于汽車(chē)底盤(pán)，發(fā)射線(xiàn)圈與接收線(xiàn)圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器，通過(guò)線(xiàn)圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示?？梢钥吹剑瑏?lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線(xiàn)圈，并在線(xiàn)圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)上的副邊接收線(xiàn)圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能，之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。
