變壓器檢測(cè)方法：
1. 通過觀察變壓器的外觀，檢查是否有明顯的異常現(xiàn)象。例如，線圈引線是否斷裂，絕緣材料是否燃燒，鐵芯緊固螺釘是否松動(dòng)，硅鋼板是否生銹，繞組線圈是否暴露等
2. 絕緣測(cè)試：
萬用表的 R=10K 塊用于測(cè)量型芯與主繞組、主組和二級(jí)組、核心組和次電阻、靜電屏蔽層和次級(jí)繞組、二次繞組和二次繞組之間的電阻。萬用表指針應(yīng)固定在無窮大。否則，變壓器的絕緣性會(huì)很差。
3.線圈開和關(guān)檢測(cè)
將萬用表放在齒輪 R+1 中。在測(cè)試過程中，如果繞組的電阻是無限的，則表示存在開路故障。
4.區(qū)分主線圈和二次線圈
電力變壓器的初級(jí)引腳和次級(jí)引腳通常從兩側(cè)繪制。主繞組標(biāo)有"220V+"，而次級(jí)繞組標(biāo)有額定電壓，如 15V、24V、35V 等。然后，這些標(biāo)記用于標(biāo)識(shí)它們。

變壓器回收舊變壓器回收：
機(jī)組外殼有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則由人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功，定子電流從滯后而變?yōu)榘l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度，發(fā)電機(jī)電勢(shì)Eq亦相應(yīng)降低。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運(yùn)行時(shí)增大。是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高，正常運(yùn)行時(shí)端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)因?yàn)槁┐旁龃螅瑴厣觿?。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)端部電壓降低，廠用電電壓也相應(yīng)降低，如果超出10%，將影響廠用電運(yùn)行。因此，同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行要通過試驗(yàn)確定進(jìn)相運(yùn)行深度。

舊發(fā)電機(jī)回收：包括柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)三菱、強(qiáng)鹿、大宇、小松等進(jìn)口及各種國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組設(shè)備。
舊變壓器回收：銅芯、鋁芯變壓器、整體變電站設(shè)備設(shè)施等。