調(diào)查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個季節(jié)的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調(diào)整好三相負荷，使之接近對稱運行;
調(diào)整用電峰谷時間，減少過負荷情況;同時要及時給變壓器增容，避免變壓器長期過負荷運行。

接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良，發(fā)生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器，當高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時也作用在低壓側(cè)繞組的中性點，而低壓側(cè)繞組通過低壓線路的波阻抗接地。

滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現(xiàn)象也較多。由于滲漏，使變壓器內(nèi)的油量減少，油位降低，造成空氣與水汽的滲入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度變大，對流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進一步加速油的劣化。同時劣化后的油酸性增強，導(dǎo)致繞組的絕緣電阻降低，甚至對絕緣起到破壞作用，長此以往，必然導(dǎo)致變壓器損壞。

配電變壓器的過負荷運行
變壓器過負荷運行，是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負荷運行中，變壓器會產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應(yīng)超過10%。

配電變壓器的異常聲音
交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產(chǎn)生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關(guān)部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據(jù)異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。

另外有一些就變壓器回收公司看舊變壓器的廠家和生產(chǎn)年份，一些廠家所生產(chǎn)的變壓器，年份上比較新的，那么回收的價格相對來說會更高一些，每個回收公司的價格標準也會有一些區(qū)別。