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一suv車主王先生說(shuō)，他相信燃油添加劑，不然像的這個(gè)市場(chǎng)，它怎么有生存的空間。更主要的是，選擇對(duì)的品牌產(chǎn)品，就相當(dāng)于有品質(zhì)與質(zhì)量的保障，也會(huì)對(duì)愛車有實(shí)在的保護(hù)作用。有添加燃油劑的汽油對(duì)車主來(lái)說(shuō)還有一大好處：省油。一位已經(jīng)使用4個(gè)月的車主表示，每5升油比過(guò)去能多跑5-7公里。“其實(shí)長(zhǎng)期使用還是有一定作用的。”車主李女士如是說(shuō)?！皩?duì)保持噴油嘴、氣門座等方面的清潔，會(huì)有幫助?！彼J(rèn)為，這些產(chǎn)品保持動(dòng)力、提升燃燒效率的使用效果，是在一點(diǎn)一滴中積累的，一旦產(chǎn)生很多積碳和膠質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就為時(shí)已晚。
回收車齡過(guò)長(zhǎng)的小汽車汽車的使用壽命一般為10年到15年左右，超過(guò)這個(gè)年限的老舊車輛可能存在較多的機(jī)械故障和安全隱患

回收各類舊機(jī)動(dòng)車：汽油小汽車、商務(wù)車、吉普車、面包車、柴油貨車、貨車、泥頭車、大巴中巴、工程用車等

為此，陳先生把車開到一家有熟人的汽車維修廠去查看，新?lián)Q杠被認(rèn)為很可能是舊的杠被刷上新漆后充數(shù)。當(dāng)陳先生找到那家維修店進(jìn)行理論時(shí)，店方的業(yè)務(wù)主管卻不肯承認(rèn)“以舊換新”的事實(shí)，只同意給他再噴一道底漆。也許不少車主都有過(guò)陳先生類似的經(jīng)歷。車輛一旦出現(xiàn)故障進(jìn)維修廠，因?yàn)樽约翰欢?，就只能聽任維修廠的“擺布”。據(jù)消協(xié)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)關(guān)于汽車維修的投訴一直在急劇上升。這一方面說(shuō)明私家車的普及，另一方面也反映了汽車維修市場(chǎng)的混亂。
汽車回收業(yè)務(wù)： 1：報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收。 2：回收：各種車型的回收。 3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。 4：運(yùn)輸車回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車型。 5：越野車回收：解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車型。

一輛車藏“毒”百種一輛空間不超過(guò)5立方米的車內(nèi)究竟“藏”著多少“毒物”？這個(gè)結(jié)果是一般人想不到的。年，新澤西州科學(xué)儀器公司的官員在對(duì)一輛全新的林肯continental檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)共有高達(dá)1多種揮發(fā)性有機(jī)化合物。兩個(gè)月后，這些物質(zhì)的濃度雖然大幅度下降，但還是很容易就檢測(cè)到。澳大利亞和新西蘭環(huán)境保護(hù)會(huì)議也指出汽車污染化合物品種太多，他們選擇了考慮的28種化合物作為監(jiān)測(cè)代表指標(biāo)，而這只是車內(nèi)“毒物”的一小部分。
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