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光伏支架行業(yè)的職業(yè)風(fēng)險淺析
盡人皆知,光伏支架這幾年盡管發(fā)展的對比快,遠(yuǎn)景也,可是職業(yè)中依然有危險存在
如果有方案要參加光伏支架職業(yè)的公司要慎重了,千萬不要盲目。
那大家知道光伏支架職業(yè)中究竟存在著哪些需要警覺的危險呢,一起來研究一下。
是支架商品的技術(shù)含量還達(dá)不到要求,盡管在整個光伏體系中,支架的效果是十分要害的,可是商品被加工的十分簡略。
并且當(dāng)商品加工出來之后,運(yùn)送到施工現(xiàn)場的間隔對比遠(yuǎn),這過程中的費(fèi)用是適當(dāng)高的。
因為太陽能光伏項目都是比較大型的,受宏觀政策的影響比較大,這那么其間的危險就沒有那么簡單操控了。
加上項目之間的差,使得商品沒有辦法完成庫存,更加大的危險。
電池組件用開路電壓,短路電流,峰值功率、峰值功力點電壓等 來表征組件的性能。不清楚你說的8V是指什么電壓,按你的描述感覺你指的是開路電壓。不能直接給你說的電池充電。
電池板發(fā)出的電是直流,與普通電池發(fā)出的電是一樣的 ,但發(fā)電原理不一樣。
電動車一般分為36V、48V。電池也分為好多種,不同電池充電方式不同。只要你電壓標(biāo)稱電壓1.2倍,理論上都可以充進(jìn)去。你可以找一下DC-DC模塊,升壓。
如果你想給電動車蓄電池充電,你就要知道電動車蓄電池的端電壓,然后購買相應(yīng)的直流升壓器,就可以給它充電了,但還是需要加裝控制器,不然你很難控制蓄電池是否充滿,是否過充,甚至電能倒灌(蓄電池電壓大于太陽能電池電壓時出現(xiàn)蓄電池給太陽能電池供電)。
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