業(yè)內(nèi)對(duì)于鋁合金導(dǎo)體的應(yīng)用研究仍在進(jìn)行之中，這主要?dú)w因于其的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和輕量化效果。近期，韓國(guó)LS電纜株式會(huì)社成功開(kāi)發(fā)了高速鐵道的“剛性桿”(RigidBar)。此次開(kāi)發(fā)的剛體電車(chē)軌道線是采用鋁桿替代銅線，進(jìn)行供電的系統(tǒng)。采用剛體電車(chē)軌道線，不僅可以實(shí)現(xiàn)輕量化的效果，而且無(wú)需支撐電車(chē)線的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件，從而大幅縮減隧道的尺寸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果將該材料用于韓國(guó)KTX、GTX等高速鐵道的隧道中，其費(fèi)用可以節(jié)省15%以上。此外，在電線中占比大的電動(dòng)汽車(chē)電線領(lǐng)域，韓國(guó)高鐵公司也在進(jìn)行鋁合金的替代研究，根據(jù)研究成果顯示，電動(dòng)汽車(chē)電線領(lǐng)域也可以采用鋁合金來(lái)替代。[轉(zhuǎn)載需保留出處-上海有色網(wǎng)]韓國(guó)正擴(kuò)大導(dǎo)電線領(lǐng)域鋁的應(yīng)用https://news.smm.cn/news/100985250

絲大家應(yīng)該是很熟悉了，在法庭上電池家，對(duì)我們的支持媒體提供電力的電線，電線能夠?qū)щ?，將需要引?dǎo)到電力需求，實(shí)現(xiàn)電力的正常運(yùn)行家電。如果您使用時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)線可能變?nèi)酰@時(shí)候就需要更換導(dǎo)線，導(dǎo)線是在法庭上取代了廢電線，廢電線不再為家，但也有價(jià)值，具體價(jià)格要看成色。那么，廢電線多少錢(qián)一斤？用廢電線什么？廢電線多少錢(qián)？廢電線有什么用途？廢電線多少錢(qián)一斤主要看顏色，看看銅芯或鐵芯，或鋁芯，每個(gè)價(jià)格都不一樣。全國(guó)各地的市場(chǎng)行情也不同。例如，北京銅芯線的零售價(jià)約為15.8元，廢絲回收價(jià)格在50%至60%之間。這個(gè)答案只是基于參考。廢黃銅每斤17公斤。但廢絲不是黃銅，廢亮銅29倍是29.5斤。

電線電纜出產(chǎn)中，從原材料及各種輔助材料的進(jìn)出、存儲(chǔ)，各工序半成品的流轉(zhuǎn)到產(chǎn)品的存放、出廠，物料流量大，必需公道布局、動(dòng)態(tài)治理。就目前而言我國(guó)的廢鋁行業(yè)中有大量的鋁制產(chǎn)品被嚴(yán)重的浪費(fèi)掉了，這不僅僅是的損失，換而言之這也是我們整個(gè)人類(lèi)的損失，然而就有效的解決了這一浪費(fèi)源頭，無(wú)論是在對(duì)再生鋁合金的運(yùn)用還是在對(duì)再生鋁的熔煉，這些都將把回收的各式鋁制品充分的利用在工業(yè)當(dāng)中。