工程機(jī)械正確存放方法：
　　1、應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。
　　2、長期存放前，須對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對其進(jìn)行清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。
　　3、在停機(jī)場的排列和布置，應(yīng)任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。
　　4、應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

發(fā)動機(jī)的保管：
　　1、放掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水。
　　2、更換發(fā)動機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機(jī)的金屬機(jī)件。
　　3、燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。
　　4、在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。

廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。根據(jù)廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。剪切剪切處理主要針對長度超過一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結(jié)構(gòu)件，進(jìn)行冷態(tài)剪斷。壓塊又可稱為打包。主要針對體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度落實不到位，致使機(jī)械設(shè)備完好率降低。施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是重使用輕保養(yǎng)，雖然實行定人定機(jī)制度，卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實到人。操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題不能及時處理；另外，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”，從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問題時，操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任，不能意識到問題的重要性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度，也增加了修費用、運轉(zhuǎn)費用，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

整廠回收：回收各類結(jié)業(yè)工廠設(shè)備、關(guān)閉工廠設(shè)備、搬遷工廠設(shè)備，工廠更新不用的舊設(shè)備?；厥站频辍⒐?、超市、工廠、單位、碼頭、港口設(shè)備、制冷設(shè)備、電信設(shè)備、供電設(shè)備、工程設(shè)備、化工設(shè)備、電子設(shè)備、廠房設(shè)備、辦公家私、注塑機(jī)、鍋爐、皮機(jī)、機(jī)床、