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為了控制管線建設成本，多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設計壓力是12MPa，阿拉斯加管線項目設計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設置空氣壓縮站，所以用更高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力，但空氣壓縮機等周邊機器的維修、降低空氣壓縮機運轉能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應力，那么=PiD/2t（Pi：內壓；D：直徑；t：壁厚），可見加大對總壁厚的應力，就會提高內壓。

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我國廢鋁的量一直處干上升的直線，鋁二次在整個鋁工業(yè)原料中的比重也越來越大。廢鋁回收之后一般就是再生鋁，那么這些廢鋁的主要來源是哪里呢?從1950年開始直到今天，再生鋁產量逐年遞增，發(fā)達國家原鋁與再生鋁的占有比已接近或超出1:1。一些發(fā)達國家如美國再生鋁的年均增長率為6.2%，遠遠同期原鋁的0.1%的增長。2000年度，全世界生產再生鋁及合金816萬噸，占原生鋁產量的33%，其中美國93%，法國59%，德國89%，日本的再生鋁產量更是原生鋁的186倍。美國是鋁回收利用數(shù)目的國家。一十年來，其再生鋁在鋁總產量的比例已由1978年的22.65%上升到1997年的超過50%，而目，再生鋁增長速度也逐年上升。1978年至1987年再生鋁/總產量的比例上升了11.6個百分比，而1988至1997十年左右的時間中，上升了16個百分點以上。這說明了鋁再生利用發(fā)展越來越受到重視。  


AL-Mn系合金，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。  本公司面向江浙滬及全國回收物資，種類包括廢舊金屬回收及包裝，廢舊機電設備及零部件，廢舊紙制品，廢舊塑料制品，廢舊生產資料，廢舊電子產品，建筑材料（不含砂石料），工地工程廢料 橋梁 廠房拆遷，五金交電，電線電纜，鋼材，機械設備，電器設備，廢銅 廢鐵 廢鋁 廢不銹鋼等各種金屬制品等廢舊物資。  

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