根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及隨客戶(hù)需求而改變的參數(shù)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行模擬，控制，驗(yàn)證和預(yù)測(cè)通過(guò)數(shù)字孿生，特斯拉車(chē)廠可以在實(shí)際生產(chǎn)之前，先通過(guò)生產(chǎn)的方式模擬客戶(hù)預(yù)定的不同配置，型號(hào)的電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程,良性循環(huán)的形成:短期來(lái)看。 在石油，化工電力等行業(yè)有廣泛應(yīng)用，由于活塞式壓縮機(jī)技術(shù)難度和成本更低，在我國(guó)得到了大量應(yīng)用，但是活塞式壓縮機(jī)具有慣性大，排氣不連續(xù)易產(chǎn)生壓力脈動(dòng)等問(wèn)題，幾年在部分領(lǐng)域逐漸被螺桿式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)取代。

規(guī)模大幅增長(zhǎng)導(dǎo)致廢鐵屑等廢品收入大幅增長(zhǎng)，公司將該類(lèi)收入劃分至“其他業(yè)務(wù)收入”科目列報(bào)，前期因廢品銷(xiāo)售收入較小而劃分為“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入--維修、零配件”科目列報(bào)，該類(lèi)業(yè)務(wù)對(duì)公司本期銷(xiāo)售收入和毛利的影響較小。 （2）期間費(fèi)用變動(dòng)分析 單位：人民幣/萬(wàn)元 如上表所示，2021年，公司期間費(fèi)用總體隨收入規(guī)模擴(kuò)大而同步增長(zhǎng)，2021年、2020年期間費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為 28.53%、31.41%，期間費(fèi)用率整體保持穩(wěn)定。2021年期間費(fèi)用同比增長(zhǎng) 18.39%，而營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng) 30.38%，期間費(fèi)用增速低于收入增速，主要原因系①銷(xiāo)售費(fèi)用同比增長(zhǎng) 20.44%

隨著本期營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)和存貨周轉(zhuǎn)加快，本期公司計(jì)提的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備較上期減少，導(dǎo)致資產(chǎn)減值損失同比減少 383.96萬(wàn)元，導(dǎo)致凈利潤(rùn)增加 383.96萬(wàn)元，對(duì)凈利潤(rùn)增速的影響為 5.14%；
本期公司控股子公司顯隆電機(jī)從東莞搬遷湖南湘陰，產(chǎn)生了較大的搬遷費(fèi)用，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)外支出同比增加 621.25萬(wàn)元，導(dǎo)致凈利潤(rùn)減少 621.25萬(wàn)元，對(duì)凈利潤(rùn)增速的影響為-8.32%； 所得稅費(fèi)用同比增加 1,382.87萬(wàn)元，導(dǎo)致凈利潤(rùn)減少 1,382.87萬(wàn)元，主要系當(dāng)期所得稅費(fèi)用、遞延所得稅費(fèi)用共同增加所致，對(duì)凈利潤(rùn)增速的影響為-18.53%