鋰離子電池一般由正極、負(fù)極、隔膜層、電解液組成，如圖所示，含有銅、鋁、鈷、鎳、鋰等金屬元素。由于鈷、鋰等資源的日益減少以及廢舊鋰電池會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的危害，所以對(duì)廢舊鋰電池的回收利用迫在眉睫。廢舊鋰電池的回收作為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，也是新能源產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈的控制步驟，對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。正常情況下，退役的動(dòng)力電池會(huì)進(jìn)行梯度利用，數(shù)碼電池則進(jìn)行拆解回收。

生物法雖然回收、分離效果好，但生物群落培養(yǎng)過(guò)程繁瑣，依靠當(dāng)前科技水平難以實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。濕法回收是將正極片進(jìn)行分離，正極材料用酸進(jìn)行溶解，將金屬離子浸取出來(lái)，然后通過(guò)萃取、沉淀以及電化學(xué)等方式將金屬離子進(jìn)行分離。濕法回收可以有效回收電池中的各種金屬元素，做到資源回收利用，能耗高、設(shè)備投資大。

動(dòng)力鋰電池回收利用將是降低電池成本的有效途徑。動(dòng)力鋰電池的使用壽命約為20年，汽車上的動(dòng)力鋰電池使用3-5年后由電池性能下降更換。淘汰下來(lái)的鋰電池容量在70%-80%之間的，若直接做資源化回收是的浪費(fèi)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和處理后，可繼續(xù)用于新能源分布式發(fā)電站、路燈、通訊基站等儲(chǔ)能領(lǐng)域，也可用在電動(dòng)場(chǎng)地車、游覽車、高爾夫球車等低速電動(dòng)車上，實(shí)現(xiàn)電池的梯級(jí)利用，從而降低30%-60%的電池成本。

鈷、鎳廢料的回收技術(shù)較為成熟，拆解回收鈷、鎳廢料已成為當(dāng)前處理廢舊鋰電池的主要目的，特別是自今年1月印尼鎳原礦出口禁令后，國(guó)際市場(chǎng)鎳價(jià)漲幅已超過(guò)60%.鋰電池的回收再利用雖然面臨著諸多困難，但同時(shí)也面臨的機(jī)遇。，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)～17萬(wàn)噸的規(guī)模?？梢?jiàn)廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場(chǎng)。

動(dòng)力電池的二次利用是全球趨勢(shì)。在國(guó)外，已有大型汽車制造商進(jìn)軍廢鋰電池回收行業(yè)，并著手新能源動(dòng)力電池的二次利用結(jié)合我國(guó)廢舊鋰電池循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、廢舊鋰電池及極片廢料循環(huán)利用等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)需求，廢舊鋰電池及極片廢料資源循環(huán)利用項(xiàng)目，具備良好的市場(chǎng)發(fā)展空間。

鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過(guò)起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前，廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收，對(duì)負(fù)極材料的分離回收鮮見(jiàn)報(bào)道。

廢舊鋰電池的正負(fù)極片廢料分離回收處理設(shè)備是可以用來(lái)把廢舊鋰電池極片廢料分離出金屬箔和極粉。由極片高速摩擦主機(jī)分離設(shè)備，極片錘片破碎機(jī)組成。處理工藝由正極片處理工藝及負(fù)極片處理工藝兩部分組成。廢舊鋰電池的正負(fù)極片回收處理設(shè)備降低了電池中的重金屬鎘，電解液和其它有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊鋰電池中的有價(jià)金屬如鎳，鈷等制備成化工原料和電池材料。把這些廢舊鋰電池正負(fù)極片廢料分離技術(shù)運(yùn)用到電池生產(chǎn)中，實(shí)現(xiàn)了無(wú)害化處理、極片材料循環(huán)在利用和對(duì)廢舊鋰電池的“綠色”回收處理。

磷酸鐵鋰電池正極片廢料處理設(shè)備針對(duì)于廢舊的、退役的磷酸鐵鋰電池的磷酸鐵鋰正極片廢料 和磷酸鐵鋰未注液廢疊片極芯 。其中正極材料大約占到鋰電池成本的30%，目前已批量應(yīng)用于鋰電池的正極材料，主要有以鎳鈷錳酸鋰為代表的三元材料和鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等。磷酸鐵鋰電池正極片廢料處理設(shè)備使磷酸鐵鋰正極片廢料回收后黑粉含鋁量小于1%，鋁粉中含黑粉量小于10%；磷酸鐵鋰未注液廢疊片極芯 （含水量小于0.1%，不帶鋁殼）回收后黑粉含鋁量小于1%，黑粉含銅量小于1%、鋁粉中含黑粉量小于10%、銅粉中含黑粉量小于5% 、隔膜中含黑粉量小于10% 。

電池的組成部份是由正極片及負(fù)極片組成。所以正負(fù)極片的附料直接影響著電池的性能。了解了電池的具體結(jié)構(gòu)，再反過(guò)來(lái)了解正極片與負(fù)極片的構(gòu)成。正極片是由發(fā)泡鎳（導(dǎo)電體）及正極化學(xué)原材料組成。負(fù)極片是由：鋼帶及負(fù)極化學(xué)原材料組成。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將化學(xué)原材料通過(guò)拉漿將它緊緊的與發(fā)泡鎳（鋼帶）連接在一起，就形成了正極片（負(fù)極片）。正極片通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應(yīng)活性物質(zhì)的具有高電勢(shì)的電極片。通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應(yīng)活性物質(zhì)的具有高電勢(shì)的電極片。