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因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導(dǎo)線(xiàn)磨損，導(dǎo)線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。
發(fā)現(xiàn)錢(qián)詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導(dǎo)線(xiàn)摩擦、導(dǎo)線(xiàn)互磨、釋放壓線(xiàn)鋼繩、升空時(shí)導(dǎo)線(xiàn)在滑車(chē)中跳槽等過(guò)程磨損導(dǎo)線(xiàn)。采取措施：升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)升空后方位，先升遠(yuǎn)方導(dǎo)線(xiàn)并依次升空，防止?fàn)恳K索或?qū)Ь€(xiàn)之間較差碰撞。
釋放到西安壓繩應(yīng)用軟繩并防止導(dǎo)線(xiàn)與壓繩相互摩擦，升壓接時(shí)應(yīng)根據(jù)沿線(xiàn)各檔交叉跨越對(duì)地情況，盡量減少導(dǎo)線(xiàn)余線(xiàn)長(zhǎng)度，使升空后導(dǎo)線(xiàn)保持對(duì)地安全凈空距離。2.7導(dǎo)線(xiàn)地面錨線(xiàn)部分與工器具之間磨損。采取措施：導(dǎo)線(xiàn)與工器具之間需使用防磨措施，比如錨線(xiàn)過(guò)程中錨線(xiàn)鋼錨、臨錨鋼繩、卡線(xiàn)器采用掛膠處理，導(dǎo)線(xiàn)套膠管。
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