北京回收NFC芯片 收購(gòu)安森美MOS管
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GRM3192C2A752JA01#，F(xiàn)MP11N60E，ERJU1DD7681U，CPDZC3V3U-HF，VLS6045EX-150M，ERJUP6F18R7V，ECQE4334JFW，TUSB3410VFG4，ERJU14D1213U，XCVU11P-1SIVD2104E，ERJH3ED57R6V，CDSH3-21-G，MT53B256M64D2NH-062WTES:A，LP3872ES-2.5/NOPB，UCC27201DRMT，GJM0332C1ER60DB01#，MTD6508T-FG2E/NA，DSC1121BI2-156.2500T，ERQ14AJ270，SRJY2，SAK2L3，LTC3588EDD-1#PBF，DB103ST-HF，MKV30F64VLF10，UC2842ADWTRG4，UCC21739QDWQ1，HF105F-4/208AK-1HT，HF116F-1/110DP-2HT，SP6CA1，CIC21J221NE，AW87327CSR，S9S12G128F0VLF，24AA256UIDT-I/SN，SN65HVD1786D，ERJU6QGR75V，ERJXGNF56R2U，CL03C7R9BA3GNNC，BQ2005STR，2SB817，F(xiàn)OD410V，OPA2674I-14DRG4，LT3470AEDDB#WTRPBF，MT41K512M4DA-125ES:K，TC646BEPA，ERJS1DJ1R5U，EP2AGX95DF25N，XCVU7P-2SIGA2104I，HFE60/9-1HTG--R，ERJT06J562V，HF32F/009-HS
一電動(dòng)汽車(chē)感應(yīng)式無(wú)線充電原理感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車(chē)底盤(pán)，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器，通過(guò)線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到，來(lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈，并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)上的副邊接收線圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能，之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。
