在橡膠的加工過程中，增塑劑的使用也不容忽視。增塑劑能夠增加橡膠的可塑性、流動性和柔軟性，降低橡膠的硬度和粘度，使其更容易進(jìn)行混煉、成型和加工。同時(shí)，增塑劑還能改善橡膠制品的低溫性能，使其在寒冷的環(huán)境中依然能保持良好的柔韌性。比如在生產(chǎn)橡膠軟管時(shí)，加入適量的鄰苯二甲酸酯類增塑劑，不僅可以使橡膠更容易擠出成型，還能讓橡膠軟管在低溫下不易破裂，滿足不同工況的使用需求。

橡膠助劑回收的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
環(huán)境保護(hù) ：橡膠助劑回收有助于減少環(huán)境污染。通過回收和再利用，可以減少廢物的產(chǎn)生，降低對環(huán)境的負(fù)擔(dān)。此外，回收過程中采用的高溫裂解等技術(shù)可以減少有害物質(zhì)的排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ：橡膠助劑回收有助于推動橡膠產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級1。通過回收和再利用，可以促進(jìn)橡膠助劑技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)向、環(huán)保、多功能方向發(fā)展。

再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過粉碎、加工、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著橡膠性能的提高，橡膠制品報(bào)廢后的回收處理也越來越難，如廢舊輪胎成分復(fù)雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無害化地分解，同時(shí)隨著我國工業(yè)需求的持續(xù)增長，國內(nèi)合成橡膠的供需缺口在不斷擴(kuò)大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來源之一。

橡膠回收情況
對廢舊橡膠進(jìn)行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來的環(huán)境污染問題， 同時(shí)又能有效彌補(bǔ)我國天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進(jìn)橡膠行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。但是現(xiàn)階段國內(nèi)的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導(dǎo)致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問題較為嚴(yán)重，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)廢舊輪胎回收量保持在650萬噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬噸，回收率不到50%，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問題。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動再生橡膠市場的主要動力。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動了該行業(yè)的發(fā)展。

助劑如今來說應(yīng)用于不少的范圍，不少的人可能聽到收購化工助劑覺得尤其陌生，其實(shí)在生活中這種收購化工助劑廠家還是尤其常見的。有的企業(yè)采購的原料可能沒有用完，那么可以通過這些收購企業(yè)進(jìn)行回收，通過這種方式實(shí)現(xiàn)資源再利用，這相應(yīng)是值得選擇的新型方式。
回收助劑廠原料有利于資金回籠，更是有利于資源再利用，化工助劑回收較大的好處是利于環(huán)境保護(hù)，以及推動資源再利用。