手工剝皮法：該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對(duì)于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工成本是越來越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來越少。
焚燒法：該方法是一種比較傳統(tǒng)的方法，其是利用線皮可燃的性質(zhì)直接將廢電線電纜燃燒，然后回收里面的銅?；馃°~，電線在焚燒的過程中，銅線的表明嚴(yán)重氧化，降低了有色金屬的回收率。不過燃燒線皮對(duì)環(huán)境的污染較大。在國(guó)家強(qiáng)抓環(huán)保的今天，其是被明令禁止的。

補(bǔ)償電纜的導(dǎo)線工作原理：
在工作溫度內(nèi)，熱電性能與熱電偶熱電性能相近的導(dǎo)線，叫做熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線。根據(jù)熱電偶中間溫度測(cè)定，熱電偶測(cè)溫回路總電勢(shì)值僅受熱端和參比端的溫度影響，而和中間溫度的變化無關(guān)。因此，可以與熱電偶材料相適配的補(bǔ)償導(dǎo)線，替換所需延伸的高昂熱電偶原材料，把參比端通過熱電偶與儀表接線端的接線盒連接，再利用補(bǔ)償導(dǎo)線對(duì)原參比端溫度進(jìn)行補(bǔ)償。
補(bǔ)償導(dǎo)線可測(cè)量杜絕誤差，且具備改善熱電偶測(cè)溫線路物理、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)，從而屏蔽外界干擾，降低測(cè)量線纜成本。

氟塑料電纜可以制成實(shí)芯和絕緣兩種形式，其中物理發(fā)泡氟塑料電纜在國(guó)外已有生產(chǎn)和使用，在國(guó)內(nèi)尚在研制過程中，平時(shí)我們所說的氟塑料電纜通常指實(shí)芯氟塑料電纜。
三種常見形式：?jiǎn)涡倦娎|、同軸電纜、多芯電纜。

隨著光通信技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)有線通信網(wǎng)的骨干網(wǎng)和局間中繼線路已普遍使用光纜，光纖進(jìn)入接入網(wǎng)已成為必然趨勢(shì)。但光纜敷設(shè)費(fèi)用太高，接頭費(fèi)用和終端光-電轉(zhuǎn)換費(fèi)用昂貴，因此，在光纖化普及前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，接入網(wǎng)的用戶線仍將以金屬纜為主。金屬纜主要包括全塑電纜、同軸電纜和數(shù)據(jù)電纜三種。其中，數(shù)據(jù)電纜是目前比較理想的寬帶接入網(wǎng)的傳輸媒體，它具有制造成本較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可擴(kuò)充性好、便于網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的優(yōu)點(diǎn)，主要用于大樓綜合布線、小區(qū)計(jì)算機(jī)綜合布線等。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

耐高溫和高溫電線電纜一般是由二種要求決策的。種是電線電纜工作溫度較高，電纜在長(zhǎng)期性在高溫下可以一切正常傳送數(shù)據(jù)信號(hào)或電磁能;另一種是電力工程傳送電纜，主要是提升截留工作能力為關(guān)鍵目地。