鐵的重要的氧化態(tài)是+2和+3。二價鐵離子呈淡綠色，在堿性溶液中易被氧化成三價鐵離子。三價鐵離子的顏色隨水解程度的增大而由黃色經橙色變到棕色。純凈的三價鐵離子為淡紫色。二價和三價鐵均易與無機或有機配位體形成穩(wěn)定的配位化合物，如 Phen為菲羅林，配位數通常為6。零價鐵還可與一氧化碳形成各種羰基鐵，如Fe(CO)5、Fe2(CO)9、Fe3(CO)12。羰基鐵有揮發(fā)性，蒸氣劇毒。鐵也有+4、+5、+6價態(tài)的化合物，但在水溶液中只有+6價的。

鐵溶于熱的或較濃的硝酸中，生成硝酸鐵并釋放出氮的氧化物。在濃硝酸或冷的濃硫酸中，鐵的表面形成一層氧化薄膜而被鈍化。鐵與氯在加熱時反應劇烈（2Fe+3Cl2===2FeCl3）。鐵也能與硫、磷、硅、碳直接化合。鐵與氮不能直接化合，但與氨作用，形成氮化鐵Fe2N。

如在亞鐵氰化鉀K4[Fe(CN)6]·3H2O（俗名：黃血鹽）和鐵氰化鉀K3[Fe(CN)6]（俗名：赤血鹽）中。鐵與環(huán)戊二烯的化合物二茂鐵，是一種具有夾心結構的金屬有機化合物。

鐵是地殼中較豐富的元素，僅次于氧、硅、鋁。磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦和菱鐵礦是重要的鐵礦。單體金屬常用焦炭、鐵礦石和石炭石為原料煉得。用氫氣還原純氧化鐵可得到純鐵。含碳在1.7%以上的鐵叫生鐵（或鑄鐵）。含碳量少于0.2%的鐵熔合體稱為熟鐵或鍛鐵。含碳量介于1.7-0.2之間的鐵熔體叫做鋼。生鐵堅硬，但性脆；鋼具有彈性；熟鐵易于機械加工，但要比鋼柔軟。從生鐵煉鋼，就是減低生鐵內的碳量，以及將硅、硫和磷雜質除去。

廢鐵是指已經被使用過或被廢棄的鐵制品，包括廢舊汽車、廢舊機器設備、建筑材料等。對于一個非常的回收人來說，廢鐵分類是非常重要的一項工作。

在廢鐵回收中，經常會收到各種形狀不規(guī)則的鐵制品，不僅占用空間，影響運輸，還不方便機器的運行。這個時候要相應地對廢鐵進行剪切處理，特別是對一些比較松散的管材或者一些零碎鐵器，要進行壓塊后再回收。

接下來就是鋼削步驟，這么說大家可能有點陌生。其實通俗來講就是我們常說的裝袋，將一些比較松散的管狀材料，或者一些較為零散的制品進行裝袋處理。這樣能夠有效地減少整體的所占空間，而且在運輸的過程中也會大大降低壓力。這樣高密度的鋼鐵也更適合后期的加工。

當然在廢鐵的回收過程中也會遇到一些比較常見的問題，像有些廢鐵可能會粘有一些油脂，這類油脂遇到熔融的金屬會造成對空氣的污染，另外像一些在戶外放置過久的廢鐵，特別是潮濕環(huán)境中，因為其附帶的水分同樣也會和油脂一樣，造成環(huán)境的污染。如果是在戶外放置過久的受潮的廢鐵進行回收，由于其摻雜的水分所以在爐墻里會膨脹而崩裂，所以想要避免這類危險的發(fā)生，可以注意回收廢鐵的篩選和預處理，另外就是，如今技術進步，也提供了更多處理方法，比如加溫廢鐵后再進行分配。

預熱：許多求購輕薄料廢鐵企業(yè)采用預熱輕薄料廢鐵的方法，使用火焰直接烘烤輕薄料廢鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個問題：，不完全燃燒的油脂能產生大量的碳氫化合物，會造成大氣污染，設法解決；第二，由于輸送帶上的輕薄料廢鐵大小不同，厚度不同，造成預熱及燃燒不均勻，輕薄料廢鐵上的污染物有時不能清洗。