電動叉車維護(hù)成本：維護(hù)保養(yǎng)周期，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期長為500工作小時(shí)，而電動叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時(shí)來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，長每500小時(shí)就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油，機(jī)油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶。

電動叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間，由于電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，其實(shí)更實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

在合力叉車液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴(yán)峻時(shí)會產(chǎn)生爆泵事故。合力叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴(yán)寒季節(jié)的制動間隔比平時(shí)的延長約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。

合力叉車在運(yùn)輸重物上作用是不容小覷的，合力叉車的工作量和工作時(shí)長都是較大的，也會出現(xiàn)一些小部件上的問題，所以合力叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)也是工作人員應(yīng)該特別注意的問題，做好合力叉車的維護(hù)和保養(yǎng)才能保質(zhì)保量的完成工作。
1、每天開始工作前要檢查合力叉車電樞的出線(或者接線柱)的連接是否牢靠；
2、電刷在刷握盒內(nèi)是否滑動自如，是否出現(xiàn)卡頓等情況；
3、經(jīng)常檢查合力叉車換向器之間是否干凈，所有緊固件是否有松動情況（并在時(shí)間進(jìn)行加固）；
4、經(jīng)常將機(jī)殼的泥沙以及其它粘著物清潔掉，以免影響合力叉車的散熱，每隔一段時(shí)間進(jìn)行吹塵沙土，防止電機(jī)受損，避免電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將碳死，從而造成電機(jī)電纜線受阻產(chǎn)生高溫有異味；
5、定期檢查電刷的磨損情況，磨損大的及時(shí)進(jìn)行更換；
6、合力叉車的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)使用期間，須建立運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等；
7、定期做好潤滑系統(tǒng)的清洗；進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗以及燃油系統(tǒng)的清洗工作。

合力叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)是合力叉車正常工作的必要前提之一，要定期按時(shí)采用正確的方式進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，可以在每天開始工作前對合力叉車進(jìn)行一個簡單的檢查，及時(shí)解決一些小問題，以確保合力叉車可以正常運(yùn)行。

軟包夾叉車：
1、本夾包器是 “雙導(dǎo)軌”，防止夾八個包時(shí)叉腿翹出變形，后板用25mm錳板，比其他廠家厚5mm，并且高度比其他廠家高出140mm,整體重量比其他廠家重60kg，全部用的錳板彈性好，而目前市面上的是“單導(dǎo)軌的”，鋼板是普通鋼板，油缸是小作坊生產(chǎn)的，油管是河北生產(chǎn)的，焊接也是用普通焊條，此夾子應(yīng)該比我們成本低1200多元，而我們焊接全部用507焊條，且焊縫焊得很粗一個夾子用1.5箱焊條；
2、滾輪全部采用滲碳淬火處理，從而大大提高了滾輪的耐磨性，可以三年不用換滾輪。高壓膠管全部用沈陽四廠生產(chǎn)的雙層的能夠承受22個大氣壓力；
3、油缸采用目前技術(shù)：滾擠技術(shù)和德國密封圈，三年不漏油，此油缸價(jià)格很貴是個體戶生產(chǎn)價(jià)格2倍多。