關鍵詞 |
廢舊電纜回收,鋁線回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
業(yè)內對于鋁合金導體的應用研究仍在進行之中，這主要歸因于其的價格優(yōu)勢和輕量化效果。近期，韓國LS電纜株式會社成功開發(fā)了高速鐵道的“剛性桿”(RigidBar)。此次開發(fā)的剛體電車軌道線是采用鋁桿替代銅線，進行供電的系統(tǒng)。采用剛體電車軌道線，不僅可以實現(xiàn)輕量化的效果，而且無需支撐電車線的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件，從而大幅縮減隧道的尺寸。據(jù)統(tǒng)計，如果將該材料用于韓國KTX、GTX等高速鐵道的隧道中，其費用可以節(jié)省15%以上。此外，在電線中占比大的電動汽車電線領域，韓國高鐵公司也在進行鋁合金的替代研究，根據(jù)研究成果顯示，電動汽車電線領域也可以采用鋁合金來替代。[轉載需保留出處-上海有色網(wǎng)]韓國正擴大導電線領域鋁的應用https://news.smm.cn/news/100985250
2，銅線成品市場可以35元一斤的樣子出售上，減少浪費，如果沒有，肯定不會超過幾元，大約20元上下。三。廢電線可分為粗電線（電纜）和細電線。關于粗電線平日應用特地的金屬刀切割，能夠提取里面的銅和其他金屬，電線外面的絕緣體作為塑料回收。細絲只能用來提煉銅和其他金屬。塑料絕緣皮賣給特地接納塑料的家庭作坊和中小型加工廠。廢物回收的廢電纜價格是基于電纜，種類的規(guī)格，數(shù)量確定，例如，其他3×185240300個模型，高壓，低壓，控制電纜，橡膠電纜和其他價格唄。你將能夠有電纜將圖片發(fā)送到你的報紙出準確的價格。
熔融回收的廢電線電纜料，即之后，加入功能性添加劑的適當量再次二次粉碎造粒，制成特殊襯里，內襯擠壓用于電力電纜之后。為了幫助社區(qū)環(huán)保，同時也為“497”顯著降低生產成本，面臨的挑戰(zhàn)“497”限制競爭。絕緣子對機械載荷和力學性能的要求往往受到導線的作用、金屬質量、結冰質量、風力、導線張力、系統(tǒng)短路時的電力、絕緣子重量、地震等機械力的作用。廢舊電線電纜的回收需要絕緣子的機械強度(如張力、壓縮、彎曲、扭轉等)。符合相關標準。
