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發(fā)電機(jī)組機(jī)械零件的工作特性
由于摩擦,直接接觸和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間會(huì)發(fā)生磨損。例如,柴油機(jī)的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過(guò)程中,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),造成氣缸的磨損。工作時(shí),溫度變化劇烈的零件會(huì)因熱應(yīng)力而變形開(kāi)裂。如柴油機(jī)在工作過(guò)程中,由于漲潮的作用,缸體和缸蓋的內(nèi)應(yīng)力重新分布并達(dá)到新的平衡,導(dǎo)致缸蓋平面翹曲。
發(fā)電機(jī)組在機(jī)組檢修中,未嚴(yán)格按照技術(shù)要求完成工作,或采用錯(cuò)誤的操作方法,造成人為失誤。在日常保養(yǎng)中,應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油,定期清洗空氣濾清器和水箱的水垢。按要求對(duì)機(jī)組進(jìn)行日常維護(hù)和一、二、三級(jí)保養(yǎng)。
發(fā)電機(jī)組在維修過(guò)程中,如果加工不當(dāng),不符合維修技術(shù)要求,如各零件配合間隙不當(dāng)、表面光潔度不夠、裝配時(shí)清洗不干凈等,機(jī)組在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)故障。在裝配過(guò)程中,零件間的相互位置精度也非常重要。如果不能滿足要求,就會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力,產(chǎn)生偏心磨損等不良后果,加速零件的失效。
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