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八十年代的車床,那個(gè)年代追求的車床就是比較結(jié)實(shí)抗造,齒輪都比較厚重,力量型的,90年以后呢,開始有一些廠家追求機(jī)床的外觀,本身的顏色由原來(lái)的綠色開始發(fā)生變化,到2000年初,各大廠家開始推出升級(jí)版,然而這些升級(jí)版的普車并沒(méi)有火起來(lái)就迎來(lái)了數(shù)控的時(shí)代,這些個(gè)升級(jí)版的普車都有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是總體重量變輕了,軌道變窄了。
一種純手動(dòng)式儀表小車床在90年代和2000年初也影響了一代人。廣州數(shù)控是較常見(jiàn)也是較早出現(xiàn)在是市場(chǎng)的,而我們較早接觸的數(shù)控都是齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),手動(dòng)變速的,還有一些四工位的車床并沒(méi)有在工廠停留很長(zhǎng)時(shí)間,就被八工位、十工位的機(jī)床代替了,社會(huì)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變化,工廠的機(jī)床也在一代代的淘汰更新。
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在實(shí)際零件加工中,總結(jié)的數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)。數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中午到了日益廣泛的應(yīng)用,其特點(diǎn)如下:
(1)能適應(yīng)不同零件的自動(dòng)加工。數(shù)控機(jī)床是按照被加工零件的數(shù)控程序進(jìn)行自動(dòng)加工的。當(dāng)改變加工零件時(shí),只要改變數(shù)控程序,不必更換凸輪、靠模、樣板或鉆模等工藝裝備。因此,它的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短,有利于機(jī)械產(chǎn)品的更新?lián)Q代。
當(dāng)前世界已進(jìn)入信息時(shí)代,科技進(jìn)步日新月異,生產(chǎn)領(lǐng)域和高科技領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的步伐不斷加快?,F(xiàn)在單件小批量生產(chǎn)的零件已占到機(jī)械加工總量的80“以上,而且要求零件的質(zhì)量更高、精度更高,形狀也日趨復(fù)雜化,這是擺在機(jī)床工業(yè)面前的一個(gè)問(wèn)題。為了解決復(fù)雜、精密、單件小批量以及多變的零件加工問(wèn)題,一種新型的帆床——數(shù)字控制( numerical control)機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。1 9 5 2年,美國(guó)的帕森公司和麻省理工學(xué)院率先研制成功世界臺(tái)坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是電子計(jì)算機(jī)或電子計(jì)算裝置對(duì)數(shù)字化的信息進(jìn)行處理而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的機(jī)床
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