橡膠助劑是一類能顯著改善橡膠加工性能和使用性能的精細(xì)化工產(chǎn)品。在橡膠的混煉過程中，硫化劑的加入是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。硫化劑可以使橡膠分子之間形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)，就像給松散的分子鏈條搭建起穩(wěn)固的橋梁，讓原本柔軟、易變形的生膠轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂辛己脧椥浴⒛湍バ院蛷?qiáng)度的硫化橡膠。例如，在輪胎制造中，硫磺是常用的硫化劑之一，經(jīng)過硫化后的輪胎能夠承受車輛行駛時(shí)的壓力和摩擦力，保障行車安全。

回收橡膠助劑、回收橡膠添加劑、回收室溫硫化硅橡膠、回收甲基硅橡膠、回收甲基乙烯基硅橡膠、回收甲基苯基乙烯基硅橡膠、回收腈硅橡膠、回收苯撐硅橡膠、回收苯醚撐硅橡膠、回收高溫硫化硅橡膠、回收合成橡膠、回收天然橡膠、回收丁苯橡膠、回收苯乙烯-丁二烯橡膠、回收氯醚橡膠、回收丁基橡膠、回收氟硅橡膠、回收聚硫橡膠、回收氯丁橡膠、回收丁鈉橡膠、回收順丁橡膠、回收丁二烯橡膠、回收異戊橡膠、回收三元乙丙橡膠、回收熱塑丁苯橡膠、回收聚異戊二烯橡膠

橡膠助劑回收的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
資源再利用 ：橡膠助劑在橡膠制品生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，包括提高彈性、改善加工性能等。通過回收橡膠助劑，可以將其分解并重新利用，減少資源浪費(fèi)。
降低成本 ：回收橡膠助劑有助于降低生產(chǎn)成本，因?yàn)槠髽I(yè)可以重新使用這些助劑，而不需要購買新的原料。這對(duì)于提高企業(yè)競爭力和盈利能力具有重要意義。

再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過粉碎、加工、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著橡膠性能的提高，橡膠制品報(bào)廢后的回收處理也越來越難，如廢舊輪胎成分復(fù)雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無害化地分解，同時(shí)隨著我國工業(yè)需求的持續(xù)增長，國內(nèi)合成橡膠的供需缺口在不斷擴(kuò)大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對(duì)象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來源之一。

橡膠回收情況
對(duì)廢舊橡膠進(jìn)行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來的環(huán)境污染問題， 同時(shí)又能有效彌補(bǔ)我國天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進(jìn)橡膠行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。但是現(xiàn)階段國內(nèi)的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導(dǎo)致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問題較為嚴(yán)重，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)廢舊輪胎回收量保持在650萬噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬噸，回收率不到50%，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問題。

回收橡膠的政策優(yōu)勢(shì)：
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，再生資源綜合利用是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題。廢橡膠再生利用，已被我國高度重視，提到了議日程，國家鼓勵(lì);變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節(jié)約型社會(huì)。國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃，第六篇：建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會(huì)。第二十二章：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，第五節(jié)：“加強(qiáng)資源綜合利用推進(jìn)廢紙，廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。以國發(fā)[1996]36號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用的意見》，《資源綜合目錄》(2003年修訂本)，其中第三部分，第35條，“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規(guī)定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。