并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂校⒖稍俅无D(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統(tǒng)而轉(zhuǎn)換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

故障發(fā)生在開動前由工人按圖樣和工藝要求進行加工。每家供應商都進行了梳理和分析，以及，研發(fā)，工藝，生產(chǎn)，銷售等部門負責人一起結合各板塊的實際情況進行。各種倒閉工廠，搬遷工廠，電子廠，五金廠，印刷廠，食品廠，服裝廠，木工廠，鞋業(yè)廠，化工廠，塑膠廠機械設備等。發(fā)電機，變壓器，二械，舊機器，注塑機，各種電纜電線，電梯，車床，沖床，銑床，磨床，鐵床，貨架，鉆床，

為一個標準的工科，本也存在學習泛而淺的問題。

大一的課程主要是為后續(xù)課打基礎做準備的，除了高等數(shù)學、大學物理、英語等公共課程以外，還需學習工程制圖，該課程通常會讓學生利用CAD等軟件進行繪圖，同時也要花許多時間去學習手繪圖紙。

到了大二，學習內(nèi)容就變得非常繁瑣和累人。各類基礎課眼花繚亂，主要有力學課程、材料學課程、大學物理、電工學課程、C語言、控制工程等等。除了這些課外，部分學校在大二時就會安排學生進行傳統(tǒng)項目的金工實習，主要是鍛造錘子、造小飛機、焊錄音機等。

考慮到學生安全問題并且大部分學習設備大都不，該在實操教學中自娛自樂的性質(zhì)較重，整體的教學與產(chǎn)業(yè)需求存在著一定的脫節(jié)。

而大三時主要學習的就是機械的進階課程，如機械設計、機械原理、液壓與氣動、機械精度設計基礎等，由于本更加側(cè)重于自動化控制在機械中的應用，因此圍繞自動化的課程如自動控制、控制理論及微處理機、機電傳動控制、編程課程等也尤為重要。

了解了本科學習的內(nèi)容后，我們再來談談這個的就業(yè)問題，前面開頭提到，本的特征為“萬金油+萬金油”，結果顯而易見，它依然擺脫不了萬金油的屬性，長期保持撐不了餓不死的狀態(tài)。眾多行業(yè)都存在大量的工作機會，因此該不存在找不到工作

在中國的大學里,有些在名稱上極為相近，但是一字之差的內(nèi)涵卻大相徑庭。如果在報考前，對這些容易混淆的沒有清晰的了解，將對后續(xù)的學習甚至將來的就業(yè)方向造成不可彌補的影響。因此，了解這些只有一字之差的大學，才能讓你的報考之路不走彎路。
一、金融學vs金融工程
這兩個同屬經(jīng)濟類，研究對象、培養(yǎng)目標、開設主要課程基本相同。
區(qū)別在于：金融工程是從金融學細分出來的新興分支，是金融學、數(shù)學、計算機科學交叉學科。它以數(shù)學為工具、并借助計算機解決金融產(chǎn)品的定價問題。較金融學，要更多地學習數(shù)學、計算機科學方面的課程，就業(yè)層次更一些，主要是上海、北京、深圳等一線城市基金、證劵、銀行等機構。
二、會計學vs財務管理

生物醫(yī)學工程其實是一個不折不扣的工科，而非醫(yī)學。主要研究利用電子信息技術結合醫(yī)學臨床對人體信息進行無損或微損的提取和處理，在各層次上研究人體系統(tǒng)的狀態(tài)變化，并運用工程技術手段去控制這類變化。本科畢業(yè)生既可以在現(xiàn)代醫(yī)療儀器、電子技術、計算機及信息技術等高新技術產(chǎn)業(yè)從事研究、設計、制造與應用工作，也可以在各類醫(yī)院從事臨床工程技術服務方面的工作或從事通用醫(yī)療器械設備的操作使用、維護維修和采購管理等工作，也有部分畢業(yè)生在計算機、通信、自動控制等相關領域從事科研、教學工作。

這三個方向區(qū)別很大。風景園林要求考生具有較高的美術功底，主要學習風景園林的規(guī)劃與設計，包括景觀設計；
園林主要學習園林綠地規(guī)劃與園林植物方面的知識，包括園林樹木學、園林花卉學等；
園藝主要是作物栽培，具體包括果樹、蔬菜、花卉等經(jīng)濟作物的生產(chǎn)、技術開發(fā)及推廣，植物品種選育和良種繁育，植物病蟲害的防治等。
區(qū)別在于：風景園林負責規(guī)劃設計，園林負責園林的建設，園藝重在植物的栽培養(yǎng)護。園林、園藝、風景園林前兩個屬于農(nóng)林類，授予農(nóng)學學士學位，后一個屬于規(guī)劃設計類，授予工學學士學位。