工業(yè)化應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)銠催化劑使用一段時間后，其活性會逐漸下降，為維持反應(yīng)體系的穩(wěn)定性就補充適量的新鮮催化劑，同時由于某些不適的工況，導(dǎo)致催化劑失活，需將催化劑卸出采用氧化蒸餾法進(jìn)行活化處理使其恢復(fù)活性。但是經(jīng)過幾次活化循環(huán)后，催化劑活性也達(dá)不到生產(chǎn)所需的水平甚至活性基本喪失，因此，銠催化劑的耗量相當(dāng)大。

失效的銠催化劑是一種重要的鉑族金屬二次資源之一，其銠含量較為豐富，由于的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益的驅(qū)使，銠催化劑二次資源的回收利用已成為各科研機構(gòu)和企業(yè)的研究熱點，將其回收利用好不僅可以直接獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，更可以提高國內(nèi)資源的利用率，并且可以避免因為失效催化劑而帶來的環(huán)境污染問題，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。

目前銠的回收提純以濕法冶金工藝為主，核心是銠的浸出過程和化學(xué)提純過程。提高銠的浸出和化學(xué)分離效率，有效除雜提高產(chǎn)物的純度，減少廢液的產(chǎn)生，降低處理成本是亟需解決的問題。不同形態(tài)，新舊，雜質(zhì)，載體的貴金屬廢銠粉占比都不一樣。有一些很穩(wěn)定，有些需要樣品進(jìn)行檢測。無法目測，或憑經(jīng)驗臆斷報價。

因為銠是世界的金屬材料之一，供貨無法滿足需求。絕大多數(shù)的銠都來源于南非的礦山開采，這促使分派越來越艱難，特別是在要在以往兩年的開采出故障中。回收利用還會危害銠的價錢。銠現(xiàn)在從催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器中回收利用，進(jìn)而縮小了供求中間的差別。伴隨著本世紀(jì)初回收利用供貨的提升，銠的價位下挫。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)模化不夠成熟，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

銠是充滿活力的銀白色和高度反射性。我們選擇將我們的珠寶鍍在銠上，而不是用白金或鉑金設(shè)計，因為它的光彩和品質(zhì)。其他顏色，如黑色、玫瑰色或黃色，可以通過墨水結(jié)合添加到銠上。 在我們的白銠邊緣耳環(huán)中看到銠的銀色光澤。銠用以催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器，這也是降低有害氣體排出和污染源的汽車排氣系統(tǒng)軟件的一部分。依據(jù)數(shù)據(jù)信息，近80%的銠和鈀要求來源于全世界汽車制造業(yè)。少對南非而言幸運的是，大概80%的銠要在其地區(qū)采掘的。