并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并可再次轉化為驅動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統而轉換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

全球太陽能光伏產業(yè)在未來兩年內可能出現轉。只有具體了解鋸床的各種功能，才干的操作好鋸床，準確地操作和調整發(fā)電機是確保帶鋸條運用壽數主要的要素，鉆銑床的特點工作臺可縱橫相手動進給，主軸套筒具有手動手動微調等功能。關于金屬帶鋸床操作者的培訓很主要。設備還擁有垃圾識別，定位，滿載預警，戶外防水，垃圾稱重，防火防爆，自動投口防夾手等功能，可根據社區(qū)場地實際情況自由。據南岸區(qū)城市管理局介紹，目前，南岸區(qū)均每天轉移生活垃圾7972噸，餐廚垃圾124噸。智能垃圾分類回收設備投用后，減少了生活垃圾分類的工作量。截至目前，南岸區(qū)共計投放安裝運行“小黃狗”智能垃圾分類回收設備34組，共回收可利用再生資源845噸，主要回收類別具體數量為：紙類30.04噸。

會計學與財務管理是兩個不同的，所學主干課程都是財務會計。學會計學的也可以做財務管理，學財務管理的也可以做會計。
區(qū)別在于：會計學所學財務會計知識更精深些，培養(yǎng)目標是財會人才；財務管理屬于管理類，比會計學所學的管理知識要深廣些，培養(yǎng)目標是財會管理人才。會計學比財務管理錄取分數一般要高。
三、新聞學vs傳播學
新聞學和傳播學同屬于文學類，主干課程都有新聞學、語言文學等。
區(qū)別在于：前者培養(yǎng)目標是在報刊、電臺、電視臺、網站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養(yǎng)目標是在新聞媒體、網站、行政機關、企事業(yè)單位從事網絡信息傳播、開發(fā)與管理等實用性和通用型人才。傳播學是從新聞學分離出來的新興學科，該就業(yè)較新聞學就業(yè)更廣泛些。