汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進行固廢申報登記，詳見沈陽市網站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關于《危險廢物規(guī)范化管理指標體系》要求，逐條對照開展危險廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產生、暫存、運輸、處置全過程實施規(guī)范化管理。

該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質如果不屬于固體廢物，那么該物質肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修廠管理、儲存危險廢物應作哪些日常檢？
1、對汽修間、有限空間作業(yè)安全日常管理工作； 危險化學品儲存、使用、廢棄物處置安全管理情況；應急救援工作準備等情況進行了檢。
2、對操作間、危廢處置室、易燃易爆品儲存間等安全 生產關鍵點的安全隱患進行全面排，包括滅火器設備陳舊、不足以及違規(guī)操作和私拉亂接電線等問題。
任何單位、個人發(fā)現(xiàn)汽修店將拆下來的汽車廢舊電 池、廢礦物油等危險廢物交給沒有回收、處置的企業(yè)肆意處理等違法行為和線索有義務向匯報。

汽修行業(yè)產生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

根據《國家危險廢物名錄》，機動車維修、拆解行業(yè)產生機動車維修與拆解行業(yè)涉及產生的危險廢物及碼有：
1、車輛維修和拆解過程中產生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油（900-214-08）；
2、汽車拆解過程中產生的廢礦物油和油泥（900-199-08）；
3、噴漆過程中產生的廢漆渣（900-252-12）；
4、報廢機動車拆解后收集的未引爆的安全氣囊（900-018-15）；
5、車輛制動器襯片的更換產生的石棉廢物（366-001-36）；
6、噴漆作業(yè)房尾氣收集裝置更換的廢活性炭（900-039-49）；
7、廢機油濾芯、廢油漆桶、廢機油桶、含或油漆的抹布（900-041-49）；
8、廢鉛酸蓄電池（900-044-49）；
9、廢汽車尾氣凈化催化劑（900-049-50）。
列入豁免名錄的危險廢物為：廢棄的含油抹布、勞保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。

汽修廠危險廢物管理要求
危險廢物的收集、貯存、運輸、處置、利用應執(zhí)行《中華共和國固體廢物污染防治法》、“兩高”司法解釋等法律法規(guī)的規(guī)定。危險廢物產生單位應按國家規(guī)定如實申報登記，并在收集、貯存、運輸、處置過程中采取環(huán)境污染防范措施。
禁止將危險廢物混入非危險廢物貯存；禁止擅自棄置、傾倒、填埋危險廢物；禁止將危險廢物提供或者委托給個人或者無的單位或從事收集、貯存、利用、處置；禁止無或者不按照規(guī)定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經營活動。
所有機動車維修廠應注意，廢機油、廢機油桶、廢機油濾芯等，都屬于危險廢物。應由有危險廢物的單位進行回收處置（劃）。轉移危險廢物要填寫危險廢物轉移聯(lián)單。危險廢物未按規(guī)范要求處置，一旦被實會受到生態(tài)環(huán)境部門的行政處罰，情節(jié)嚴重或是數量累計達到3噸的還有可能被追究刑事責任。