金屬是資源，隨著我們不斷開采，資源也在不斷減少。金屬的損耗是比較緩慢的過程，很多廢舊的金屬其實是可以再利用的。北新物資回收為大家介紹廢舊金屬回收的現(xiàn)狀和重大意義。所有的金屬材料都來自于金屬礦產(chǎn)資源。由于礦產(chǎn)資源有限且，隨著人類的不斷開發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺必然成為人類生存的一大問題。

由于鋁電解工業(yè)是一個耗能大的工業(yè)，其發(fā)展直接受能源工業(yè)的制約。30世紀(jì)70年代的石油危機造成以油為主要發(fā)電燃料的發(fā)達(dá)國家日本關(guān)閉了幾乎所有的電解鋁廠。20世紀(jì)80年代之后新增的原鋁產(chǎn)能基本上集中在發(fā)展中國家。此后隨著電解鋁技術(shù)的不斷發(fā)展，加上資源、環(huán)境、勞動力成本及投資等因素的影響，資本和產(chǎn)能則呈現(xiàn)向大型跨國公司集中的趨勢。

主要缺點是：
(1)鋁的硬度比較低，與此同時其耐磨性也比較差。
(2)鋁在凝固時體積收縮率比較大，大約為6.6%。
(3)鋁的線膨脹系數(shù)比較高。
(4)鋁的熔點比較低，鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過200度，因此其高溫的使用受到限制。
(5)鋁的彈性模量只有鋼的1/3。
(6)鋁的電極電位很負(fù)，因此鋁與異種金屬接觸時，容易作為陽極產(chǎn)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。

鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應(yīng)用于飛機制造等方面，而且由于當(dāng)前節(jié)省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運輸工具的輕量化更加，鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應(yīng)用。此外在土木結(jié)構(gòu)和建筑門窗等方面，鋁臺金制造的結(jié)構(gòu)也已經(jīng)被廣泛采用。

用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問題都很嚴(yán)重，由于鋁在任何工業(yè)化社會都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項的任務(wù)。

挪威是世界上第六大產(chǎn)鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個國家常常被別人當(dāng)作對環(huán)境污染棍敏感的國家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國際貿(mào)易十分重要。