因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導(dǎo)線(xiàn)磨損，導(dǎo)線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。

采取措施：放線(xiàn)過(guò)程中，隨時(shí)派專(zhuān)人看護(hù)線(xiàn)軸車(chē)，發(fā)現(xiàn)有摩擦情況隨時(shí)停車(chē)變換線(xiàn)軸車(chē)方向或采取軟物墊起等措施。2.2導(dǎo)線(xiàn)換軸時(shí)，蛇皮套與導(dǎo)線(xiàn)接觸損傷。采取措施：蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導(dǎo)線(xiàn)的硬物，并且在使用時(shí)做到輕拿輕放。

"2.3導(dǎo)線(xiàn)放線(xiàn)過(guò)程中與放線(xiàn)檔內(nèi)跨越物摩擦。采取措施：在張力放線(xiàn)施工前，計(jì)算架線(xiàn)張牽力，對(duì)跨越物和跨越架距離，在計(jì)算不能對(duì)其摩擦的情況下，則需采取如：下導(dǎo)線(xiàn)上提等措施。2.4導(dǎo)線(xiàn)與牽引繩、導(dǎo)引繩摩擦。

采取措施：使用已掛膠的起吊繩及吊鉤，吊鉤與導(dǎo)線(xiàn)接觸長(zhǎng)度大于50mm。3.2間隔棒安裝過(guò)程中導(dǎo)線(xiàn)磨損。間隔棒安裝過(guò)程中飛車(chē)安裝護(hù)線(xiàn)膠管，飛車(chē)速度不宜過(guò)快，要平穩(wěn)勻速前進(jìn)，飛車(chē)下坡過(guò)程中剎車(chē)按速度使用，過(guò)懸垂線(xiàn)夾時(shí)兩人操作，在活門(mén)出入口處導(dǎo)線(xiàn)上預(yù)先安裝護(hù)線(xiàn)膠管。

并通過(guò)市科委、經(jīng)委組織的鑒定。產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。該產(chǎn)品主要是為建筑、住宅、樓、堂、館、所、地鐵、隧道等有環(huán)保要求的重要工程及環(huán)保電子設(shè)備、家用電器配套使用。從技術(shù)角度看，環(huán)保型無(wú)鹵低煙阻燃電纜是電線(xiàn)電纜的更高階段產(chǎn)品。

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：Q/12YJ二、電纜的型號(hào)、名稱(chēng)：EM-BY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣電纜EM-RY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣軟電纜EM-BYY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣和護(hù)套電纜EM-BYYB(-90)環(huán)保型（耐。