電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長(zhǎng)，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會(huì)超過5％而超差。對(duì)于新安裝的電梯隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，鋼絲繩會(huì)自然地伸長(zhǎng)。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)量為0.5％左右。對(duì)于一般的低層電梯影響并不太大，但對(duì)于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺(tái)14層站客梯，曳引鋼絲繩長(zhǎng)約為50m，如2：1懸掛，則繩長(zhǎng)約為100m，其0.5％的伸長(zhǎng)量即有500之多。

鍍鋅鋼絲繩為什么會(huì)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。1.扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現(xiàn)，只有在鋼絲繩出現(xiàn)松馳造成扭結(jié)才出現(xiàn)。斷口形狀平整、光滑。2.過載斷絲。電梯鋼絲繩承受過載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷造成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數(shù)大，這種斷絲少見。3.銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)重產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀。4.疲勞斷出。出現(xiàn)在股的彎曲程序較大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲勞產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。5.剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀。

熱鍍鋅鋼絲繩和冷鍍鋅鋼絲繩本質(zhì)區(qū)別就是：熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因?yàn)闊徨冇袖\鐵合金，所以他的顏色要發(fā)烏一點(diǎn)。而電鍍表面沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。

鋼絲繩屬于易耗品，在長(zhǎng)時(shí)間的磨損、彎曲、扭轉(zhuǎn)、腐蝕等工況中，表面鋼絲容易斷裂，其實(shí)有時(shí)內(nèi)部擠壓也容易出現(xiàn)斷絲，這些往往都容易被工作人員給忽視，因此，引起足夠的重視。當(dāng)鋼絲繩表面有許多鋼絲斷裂或者有幾股開始斷裂時(shí)，考慮更換鋼絲繩；當(dāng)鋼絲繩發(fā)生局部明顯內(nèi)凹外凸等情況，這是鋼絲繩崩斷的前兆，考慮換繩；當(dāng)鋼絲繩某段扭轉(zhuǎn)的特別厲害，而且這段鋼絲繩外部出現(xiàn)很多斷絲，考慮立即換繩等等。 所以，旋挖鉆機(jī)鋼絲繩施工中，按操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行，充分維護(hù)和保養(yǎng)，一定限度的發(fā)揮鋼絲繩潛在使用力度和使用壽命，降低成本，安全施工，提率。

鍍鋅鋼絲繩是由非?？倲?shù)的不銹鋼絲繞股錢鐘書圍城螺旋形產(chǎn)生的構(gòu)造。在單根的情況下就為繩。隨后鍍鋅鋼絲繩一般并不是勻質(zhì)原材料，只是由多條不銹鋼絲絞合在一起的一部分組成的，超出載荷很有可能會(huì)更改其特性。鍍鋅鋼絲繩是有一定恢復(fù)的構(gòu)件。鍍鋅鋼絲繩變形跟載荷不正比，針對(duì)高寬比或是輕度載荷更是如此。因此在生產(chǎn)制造和維護(hù)保養(yǎng)期內(nèi)添加潤(rùn)滑脂能夠降低鍍鋅鋼絲繩各構(gòu)成部分中間的內(nèi)部滑動(dòng)摩擦力，進(jìn)而延命。

運(yùn)作成本費(fèi)的高矮和鍍鋅鋼絲繩的成本費(fèi)，更關(guān)鍵的是和鍍鋅鋼絲繩的應(yīng)用時(shí)間的長(zhǎng)度有關(guān)。鍍鋅鋼絲繩的品質(zhì)決策了鍍鋅鋼絲繩的使用期，假如只是是鍍鋅鋼絲繩的劃算，那必定鍍鋅鋼絲繩的使用壽命短暫性，那所更換繩索所花銷的資金投入成本費(fèi)比買一根的鍍鋅鋼絲繩更更加大。我們?cè)趹?yīng)用的鍍鋅鋼絲繩一般 能夠從噸運(yùn)作計(jì)算時(shí)間。