在發(fā)電機(jī)停止運(yùn)作后，才能對(duì)其進(jìn)行維護(hù)操作。在維護(hù)開(kāi)始前，需斷開(kāi)原動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)回路，斷開(kāi)電池的連線，還需斷開(kāi)電網(wǎng)以及其他發(fā)電機(jī)間的閉合回路。

1、季度檢查

在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來(lái)燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物。2、每日檢查

在每日檢查時(shí)，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電池有無(wú)存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無(wú)維持正常的運(yùn)作。

柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的白煙實(shí)際上是指廢氣中的水分或含有未完全燃燒的燃料成分。那么，白煙的原因是什么？柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生白煙的原因有以下幾個(gè)方面：1.發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)或冷卻器處于狀態(tài)時(shí)，由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)油、氣揮發(fā)率低，排氣管排放白煙，冬季尤為普遍。由于寒冷的天氣和柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，柴油機(jī)和排氣管溫度偏低，熱水蒸氣凝結(jié)成水蒸氣形成的“白煙”。2.在柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，注入氣缸的霧化柴油如果沒(méi)有完全燃燒就會(huì)排出..(3)發(fā)電機(jī)組汽缸缸套開(kāi)裂或損壞。隨著冷卻水溫度和壓力的增加，冷卻水進(jìn)入汽缸。當(dāng)機(jī)組排氣時(shí)，很容易形成水霧或水蒸氣。

在柴油發(fā)電機(jī)組處冒白煙時(shí)，檢查上述原因是否存在。及時(shí)處理問(wèn)題，如果不了解問(wèn)題，可以咨詢工廠人員?，F(xiàn)在市場(chǎng)上發(fā)電機(jī)的種類越來(lái)越多，大家經(jīng)常因?yàn)榈降踪I什么樣的發(fā)電機(jī)而發(fā)愁，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)比較便宜但是質(zhì)量又怕不如進(jìn)口的好，覺(jué)得進(jìn)口的質(zhì)量好了又覺(jué)得進(jìn)口的價(jià)位太高，不知道到底該怎么選擇，那小編就給大家介紹一下兩者的區(qū)別以便大家做出更好的選擇。