收銅，收電機，收鐵，這些成噸重的鐵家伙，厲害的很，也重的很，來回折騰這些笨重的物件，有時候有叉車，有的地方?jīng)]有，就全靠自己的力氣來。即使在寒冬干起活來也是汗流浹背。生活不容易，但又有誰的生活容易，圖的是碎銀幾兩來過活。

機械拆卸由設(shè)備完成。此操作是將使用過的電機定子放在設(shè)備的轉(zhuǎn)盤上，然后用的切割設(shè)備切割線圈，然后將定子固定在工作臺上。張緊裝置由鋼絲繩和電機組成，在線圈的尾端，由吊鉤拉動，每拉動一次線圈，就可以將其從定子槽中拉出。方便，簡單，提高工作效率，減少工作量，同時增加二手發(fā)動機的使用價值。

是汽車電氣化的趨勢，即汽車制造商用集成的高能效電機替代傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎動力，通常是用無刷直流(BLDC)電機替代皮帶和齒輪驅(qū)動，用于引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空調(diào)、風扇等。由于BLDC電機具有相當?shù)男阅?，也開始進入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機方案的其他應(yīng)用。

馬達、發(fā)電機是機器起動裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機回收價在7000元左右，大型的回收價格在9000元左右。其三：馬達與發(fā)電機是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達與發(fā)電機的更換與回收很頻繁，其回收價格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。

馬達鐵芯一般是用硅鋼片制作的，馬達回收市場這么火熱的原因也是因為馬達的制作材料，硅鋼是一種含硅
(硅也稱矽)的鋼，作為電機里面的核心部件，鐵芯是電工行業(yè)的非用語，鐵芯也就是磁芯，在整個馬達里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實現(xiàn)電磁功率的大轉(zhuǎn)換，馬達回收不管好壞都是能夠回收的，馬達回之后一般都是會被拆解的，馬達是由多種金屬材料組成的，但是這些金屬的價值也是有所不同，所以需要拆分開來。

高壓電機屬于比較重要也比較實用的一類電機產(chǎn)品，做好高壓電機回收工作不僅可以起到節(jié)約資源的效果，還可以起到充分利用電機設(shè)備發(fā)揮電機設(shè)備價值的作用。這樣的做法很符合當前社會中要求環(huán)保節(jié)約的潮流趨勢，對整個社會的進步發(fā)展有積意義。