汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內(nèi)部管理兩個環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進行固廢申報登記，詳見沈陽市網(wǎng)站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉(zhuǎn)移的危險廢物向提交轉(zhuǎn)移計劃及相關要件，待審核同意轉(zhuǎn)移計劃之后，在轉(zhuǎn)移前3日內(nèi)申領轉(zhuǎn)移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風險。
內(nèi)部管理
要按照環(huán)境保護部關于《危險廢物規(guī)范化管理指標體系》要求，逐條對照開展危險廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產(chǎn)生、暫存、運輸、處置全過程實施規(guī)范化管理。

汽修行業(yè)危廢大檢
主要危險固廢：機動車維修、拆解行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物除了廢鉛酸蓄電池外，還有廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油、廢礦物油和油泥。噴漆過程中產(chǎn)生的廢漆渣。廢汽車尾氣凈化催化劑等。
而廢棄的含油抹布、勞保用品則屬于被列入豁免名錄的危險廢物，混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。

汽修廠管理、儲存危險廢物應作哪些日常檢？
1、對汽修間、有限空間作業(yè)安全日常管理工作； 危險化學品儲存、使用、廢棄物處置安全管理情況；應急救援工作準備等情況進行了檢。
2、對操作間、危廢處置室、易燃易爆品儲存間等安全 生產(chǎn)關鍵點的安全隱患進行全面排，包括滅火器設備陳舊、不足以及違規(guī)操作和私拉亂接電線等問題。
任何單位、個人發(fā)現(xiàn)汽修店將拆下來的汽車廢舊電 池、廢礦物油等危險廢物交給沒有回收、處置的企業(yè)肆意處理等違法行為和線索有義務向匯報。

汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產(chǎn)生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產(chǎn)生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

對于某種廢物選擇哪種的、實用的方法與諸多因素有關，如廢物的組成、質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。
1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結構使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化學處理：化學處理是采用化學方法破固體廢物中的有害成分，從而達到無害化，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)變成為適于進一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學質(zhì)，從而減少它的危害。這是危險廢物終處置前常用的預處理措施，其處理設備為常規(guī)的化工設備。
3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼厭氧處理。與化學處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟上一般比較便宜應用普遍但處理過程所需時間長，處理效率不夠穩(wěn)定。
4、熱處理：熱處理是通過高溫破和改變固體廢物組成和結構，同時達到減容、無害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結等。熱值較高或毒較大的廢物采用焚燒處理工藝進行無害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費。
5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對環(huán)境的危害，是一種較安全地運輸和處置廢物的處理過程，主要用于有害廢物和放射廢物，固化體的容積遠比原廢物的容積大。
6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點和對不同廢物的適用，由于各危險廢物所含組分、質(zhì)不同很難有統(tǒng)一模式。針對各廢物的特可選用適用強的處理方法

近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過程排放的危險廢物日益增多。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全國200個大、中城市工業(yè)危險廢物產(chǎn)生量為4010.1萬噸，2018年達到43.0萬噸，同比增長15.78%。由于危險廢物帶來長期的環(huán)境污染和潛在的環(huán)境影響，社會公眾對危險廢物問題十分關注。新《固廢法》回應社會公眾的關切，對危險廢物制度進行了完善：
一是建立信息化體系。第七十五條規(guī)定，生態(tài)環(huán)境主管部門根據(jù)危險廢物的危害特和產(chǎn)生數(shù)量，科學評估其環(huán)境風險,實施分級分類管理，建立信息化體系，并通過信息化手段管理、共享危險廢物轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)和信息。同時，在第七十八條規(guī)定，產(chǎn)生危險廢物的單位通過國家危險廢物信息管理系統(tǒng)，向所在地生態(tài)環(huán)境主管部門申報危險廢物的種類、產(chǎn)生量、流向、貯存、處置等有關資料。
二是調(diào)整國家危險廢物名錄。第七十五條規(guī)定，國家危險廢物名錄規(guī)定統(tǒng)一的危險廢物鑒別標準、鑒別方法、識別標志和鑒別單位管理要求，并且應當調(diào)整。
三是強化危廢處置設施建設。第七十六條規(guī)定，省級應組織有關部門編制危廢集中處置設施、場所的建設規(guī)劃，科學評估危廢處置需求，合理布局危廢集中處置設施、場所。并強調(diào)，相鄰省、自治區(qū)、直轄市之間可以開展區(qū)域合作，統(tǒng)籌建設區(qū)域危險廢物集中處置設施、場所。
四是規(guī)范危險廢物貯存。第八十一條明確規(guī)定，禁止混合收集、貯存、運輸、處置質(zhì)不相容而未經(jīng)安全處置的危廢；貯存危廢應當采取符合國家環(huán)保標準的防護措施，禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存；貯存危險廢物不得超過一年，確需延長期限的，應當報經(jīng)頒發(fā)許可證的生態(tài)環(huán)境主管部門批準；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
五是危廢跨省轉(zhuǎn)移管理。
第八十二條規(guī)定，轉(zhuǎn)移危廢應填寫、運行危廢電子轉(zhuǎn)移聯(lián)單；跨省轉(zhuǎn)移危廢的，應向危廢移出地省級生態(tài)環(huán)境部門申請；危險廢物轉(zhuǎn)移管理應當全程管控、提率，具體辦法由生態(tài)環(huán)境主管部門會同交通運輸主管部門和門制定。